国内の自動運転技術については、2020年11月に、国交省による初の「レベル3（特定条件下における自動運転）」型式認定が行われました。対象機種はホンダのレジェンドでした。

つまり、日産が持つ自動運転技術である「プロパイロット2.0」は「レベル2（高度な運転支援）」である点に注意する必要があります。

世界における自動運転技術競争は「レベル3」で先手を打てるかが焦点になっている中、日本国内で最初にそのポジションをホンダが取りました。今後、日産はこの分野でリーダーを継続していけるかが本格的に問われるでしょう。

参考資料

當瀬 ななみ