「左ハンドル確定？」ホンダ米国生産車の日本導入に歓喜と困惑の声、後押しした国土交通省の新制度とは 2026年後半から「ACURA INTEGRA Type S」「PASSPORT TRAILSPORT ELITE」を順次発売

2. 「PASSPORT TRAILSPORT ELITE」導入の意義

一方、PASSPORTは、北米市場で絶大な人気を誇るミドル〜ラージサイズのSUVです。日本市場ではレアな3.5L V6エンジンを搭載しており、車体サイズも全長4864mm／全幅2017mm／全高1857mmと巨大なのも特徴です。

特に導入予定の「PASSPORT TRAILSPORT ELITE」は、オフロード性能を強化したモデルで、最上級の豪華装備も備えています。

荒れた道も豪快に走り切るタフなパワーを持ちながら、車内は高級車という、アウトドア好きにとっては、夢のような仕様になっています。

近年の日本市場におけるホンダは「エコ」を重視した車を押し出していました。そのため、正反対の性質をもつPASSPORT TRAILSPORT ELITEの導入というホンダの決断を、多くの車好きが支持しているようです。