スポーツの名を持つクラウンにふさわしい走行性能

クラウンスポーツは高級車であるクラウンシリーズではありますが、卓越した走行性能を持つスポーツモデルでもあります。

その走行性能を支える2つのパワーユニット、専用チューニングされたサスペンション、4WDシステムを見てみましょう。

2つのパワーユニット

出所:トヨタ自動車公式サイト画像

今回発表されたクラウンスポーツはハイブリッド車のみですが、2023年12月頃にはプラグインハイブリッド車(PHEV)も発売予定となっています。

ここではハイブリッドとともにプラグインハイブリッドについてもご紹介します。

2.5L シリーズパラレルハイブリッドシステム

クラウンスポーツには、効率向上と性能向上を追求した高効率ハイブリッドシステムを搭載します。

低燃費、高出力、高レスポンスを追求した直列4気筒エンジンを採用するトヨタハイブリッドシステムⅡ(THS Ⅱ)は、電気エネルギーを有効活用することで、低速でのレスポンスの向上と中速~高速域でのダイレクトな加速、そして燃費性能や静粛性を実現しています。

クラウンスポーツのスペック

出所:トヨタ自動車「クラウンスポーツ諸元表」をもとに筆者が作成

2.5L プラグインハイブリッドシステム

PHEVでは、新開発の大容量リチウムイオン電池を搭載しながらも車内空間を損なわずにEV走行の航続距離を拡大し、日常生活の大部分をEV走行でカバーできます。なおPHEVの詳細は未定です。