【カローラクロスとヤリスクロス】パワートレインの違い

ヤリスクロス

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

カローラクロスとヤリスクロスには同じくガソリンエンジンとハイブリッドが用意されていますが、そのエンジンの排気量が異なり、走行性能と燃費に大きな違いがあります。

出所:「トヨタカローラクロス諸元表」「トヨタヤリスクロス諸元表」をもとに筆者作成

カローラクロスのガソリン車にはバルブマチック機構を採用した直列4気筒1.8Lエンジンが採用され、燃焼効率と静粛性の高さによる滑らかな走行フィーリングが得られます。

また、ハイブリッド車には同じく直列4気筒1.8Lエンジンにモーターが組み合わされ、クラストップレベルのWLTCモード26.2km/Lを達成する低燃費となっています。

ヤリスクロスのエンジンには、1.5Lの直列3気筒ダイナミックフォースエンジン、そしてモーターとバッテリーを組み合わせ、クラス世界トップレベルのWLTCモード30.8km/Lの低燃費を実現したハイブリッドがあります。

そして、カローラクロスにはないガソリン車の4WDがあるのが特徴です。

【カローラクロスとヤリスクロス】ボディサイズの違い

カローラクロス

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

ボディサイズでは、扱いやすさを重視したコンパクトサイズのTNGA GA-Bプラットフォームが採用されているのがヤリスクロス。

そして、よりパワフルなエンジンを搭載し、快適な走行安定性を可能にするTNGA GA-Cプラットフォームが採用されたカローラクロスがひと回り大きくなります。

出所:「トヨタカローラクロス諸元表」「トヨタヤリスクロス諸元表」をもとに筆者作成

このように、両車ともベース車であるカローラとヤリスの特徴を受け継いだボディサイズとなっています。