最近、バスの運転士が足りないというニュースをよく耳にしませんか？
筆者の近所の学校でも、運転士不足が原因で、学校行事に支障が出た、ということがありました。
その他にも、地域のバスの便数が減ったり、路線がお休みになったり、廃止されたりすることが増えており、深刻な問題となっています。
そんな中、東京都はバスの路線を維持し、運転士に長く安心して働いてもらうための新しいサポート制度「バス運転士定着支援特別手当事業補助金」をスタートさせました。
本記事では、他のニュースだけでは分かりにくい「具体的な補助金の金額」や「対象となる会社・運転士の細かなルール」、「申請のスケジュール」などを、要件別にわかりやすく解説します。
※投稿の画像は【写真】をご参照ください。
1. 【東京都「バス運転士定着支援特別手当事業補助金」】補助金の内容は？「金額」と「手当の新設」に注目
この制度のいちばんのポイントは、なんといっても手厚い金額のサポートです。運転士への手当だけでなく、会社側の負担にも配慮された仕組みになっています。
1.1 ①運転士1人あたり：月額1万円（年間12万円）
同じバス会社の中で、勤続1年目から10年目までの運転士（または今まさに訓練中の人）に対して、月額1万円が支援されます。
1.2 ②会社負担の「社会保険料」も15％プラス
手当を新しく支給すると、会社が支払う社会保険料（雇用主の負担分）も増えますが、その点もこの補助金はカバーされます。
手当の支給に伴って発生する社会保険料の会社負担分として、支給額の15％（1人あたり月額1500円）にあたる経費がセットで一括交付されます。
実質的「1人あたり月額1万1500円（年間13万8000円）相当」の補助が受けられる計算になります。
なお、この補助金をもらうためには、今すでに支給している基本給や別の手当をそのまま充てることは認められません。
必ず新しく「バス運転士定着支援特別手当」という名称の手当を会社の中で作り、運転士に新設支給する必要がある、ということに注意が必要です。
