トヨタを代表するファミリーミニバンとして高い人気を誇る「ノア」。

広々とした室内空間や使い勝手のよさに魅力を感じ、購入を検討している方も多いのではないでしょうか。

しかし、車を所有・維持する上で避けて通れないのが「税金」です。

特に、原則毎年5月31日までに一括で支払う「自動車税(自動車税種別割)」は、維持費の中でも大きな割合を占めます。

「ノアの自動車税はグレードによって違うの?」

「ハイブリッドなら安くなる?」

本記事では、そういった疑問を解決するべく、トヨタの公式情報や総務省、地方自治体の最新税制を基に、現行型ノア(90系)の自動車税について分かりやすく解説します。

※投稿の画像は【写真】をご参照ください。

※記事内容は執筆時点での情報です。

1. 【ノアの自動車税】「排気量」で決まる自動車税額

自動車税は、毎年4月1日時点での車の所有者(ローン等で購入し、所有権が売主に留保されている場合は使用者)に課税される地方税です。

税額は、車のエンジンの総排気量によって段階的に決められています。

2019年10月1日以降に初回新規登録を受けた自家用乗用車に適用される「自動車税」の税額は以下の通りです。

なお、軽自動車税の納付先は市区町村、自動車税は都道府県です。

  • 1000cc以下:2万5000円
  • 1000cc超 1500cc以下:3万500円
  • 1500cc超 2000cc以下:3万6000円
  • 2000cc超 2500cc以下:4万3500円
  • 2500cc超 3000cc以下:5万円
  • 3000cc超 3500cc以下:5万7000円
  • 3500cc超 4000cc以下:6万5500円
  • 4000cc超 4500cc以下:7万5500円
  • 4500cc超 6000cc以下:8万7000円
  • 6000cc超:11万円
  • 軽自動車:1万800円

ここで、現行型ノア(90系)のパワートレインと総排気量を見てみましょう。

  • ガソリン車:1986cc(2.0L直列4気筒エンジン)
  • ハイブリッド車(HEV):1797cc(1.8L+モーター)

上記のように、現行型ノア(90系)はガソリン車・ハイブリッド車ともに「総排気量1.5L超~2.0L以下」という税率区分に該当します。

この区分の標準税額は年額 3万6000円です。

そのため、基本的にはどのグレード(S-Z、S-G、G、Xなど)を選んでも、毎年の自動車税のベースは同じ金額になります。

2. 【ノアの自動車税】「グリーン化特例」と新車購入翌年度の取り扱い

ノア自動車税1/2

ノア自動車税

出所:トヨタ自動車

環境性能に優れた車を対象とした「グリーン化特例」により、新車を購入した翌年度の自動車税のみが大幅に軽減される場合があります。

なお、現在の税制において、自家用乗用車でグリーン化特例(自動車税の減税)の対象となるのは「PHEV(プラグインハイブリッド車)」や「BEV(電気自動車)」などに限られています。

現行型ノア(90系)にはPHEV・BEVの設定がなく、ラインナップはガソリン車とハイブリッド車(HEV)のみです。

通常のハイブリッド車(HEV)やガソリン車はグリーン化特例の「対象外」となるため、ノアの場合は新車購入翌年度の自動車税の減額はありません。

2.1 ノアのグレード別・自動車税一覧

ハイブリッド車(HEV)

  • 該当グレード(代表例): S-Z(ハイブリッド) / S-G(ハイブリッド) / G(ハイブリッド) / X(ハイブリッド)
  • 基本税額(年額): 3万6000円
  • 新車購入の翌年度: 3万6000円(減税なし)
  • 3年目(登録の翌々年度)以降: 3万6000円

ガソリン車

  • 該当グレード(代表例): S-Z(ガソリン) / S-G(ガソリン) / G(ガソリン) / X(ガソリン)
  • 基本税額(年額): 3万6000円
  • 新車購入の翌年度: 3万6000円(減税なし)
  • 3年目(登録の翌々年度)以降: 3万6000円

3. 【ノアの自動車税】維持費を見据えてパワートレインを選ぼう

ノア自動車税2/2

ノア自動車税

出所:トヨタ自動車

いかがでしたでしょうか。

現行型ノア(90系)の自動車税は、ガソリン車・ハイブリッド車問わず、基本的には一律 年額3万6000円 です。

ノアはPHEVやBEVの設定がないため、グリーン化特例による新車購入翌年度の減税は受けられません。

ただし、ハイブリッド車(HEV)は購入時の自動車重量税の優遇措置(エコカー減税 ※仕様により異なる)が受けられる場合があるほか、燃費性能の高さによる燃料代の節約も期待できます。

ノアのグレードやパワートレインを選ぶ際は、車両本体価格の差だけでなく、購入時の減税や毎年の自動車税、燃料代まで含めた「トータルの維持費」をシミュレーションしてはいかがでしょうか。

参考資料

LIMO自動車部