1. 約1年ぶりに受注再開した「ジムニーノマド」とは？ 今さら聞けないジムニー兄弟の違い
ジムニーに詳しくない人にとっては、「ジムニー」「ジムニーシエラ」「ジムニーノマド」の違いがわかりにくいかもしれません。
まず基本を整理しておきましょう。
軽自動車規格・3ドアのモデルが「ジムニー」、1.5Lエンジンを搭載した普通車登録の3ドアが「ジムニーシエラ」です。そして、そのシエラをベースに全長とホイールベース（前後輪の間隔)を拡大し、使い勝手を高めた5ドアモデルが「ジムニーノマド」です。
いずれも共通しているのは、見た目だけのSUVではなく、本格的なオフロード四輪駆動車であるという点です。
外装やフェンダーを覆うように配置されるアウターロールケージ
筆者撮影
近年は街乗り用のクロスオーバーSUVが主流となっていますが、ジムニーシリーズは昔ながらの本格派オフローダーとしての性格を貫いています。
ジムニーシリーズは、強度と耐久性を重視したはしご型フレーム(ラダーフレーム)を採用し続けていることでも知られています。
これはクロスカントリー車やトラックなどに使われる構造で、悪路走行時のねじれや衝撃に非常に強いのが特徴。一般的な乗用車で採用されるモノコック構造と比べると、重量は増えますが、その分だけ悪路での耐久性は段違いに高くなります。
そのため走破性は世界トップクラスとされ、クロスカントリー競技でも使用されるなど、世界中で高い評価を受けています。
