新型スペーシア/スペーシアカスタム スペック
新型スペーシアのパワーユニットは旧型スペーシアと同じ直列3気筒660ccエンジンで、自然吸気とターボがあり、全車にマイルドハイブリッドシステムが採用されています。
燃費では大きく向上しています。自然吸気エンジンでは2WDでは25.1km/Lに達し、旧型の最も燃費の優れたグレードでも22.2km/Lでしたから新型では1.7〜2.7km/L向上したことになります。
さらに新型スペーシアカスタムのターボエンジンのWLTCモードでも21.9km/Lと優れた燃費となっています。
※以下の諸元表を参照
新型スペーシア 諸元表
まとめにかえて
これまでも室内の広さと低燃費性能で好評だったスペーシアですが、新型となってますます魅力が増えました。
特にオットマンとして使えるマルチユースフラップはビックリさせてくれます。
強力なライバルがいるハイトールワゴン市場で、新型スペーシア/スペーシアがどんな評価を受けるのが楽しみですね。
参考資料
- スズキ「11月9日スズキニュースリリース」
- スズキ「スズキ公式スペーシア スペシャルサイト」
- スズキ「スズキ公式スペーシアwebサイト」
- スズキ「スズキ株式会社メディアサイト」
- スズキ「スペーシア/スペーシアカスタム 主要装備・主要諸元」
田中 秀雄