2022年10月2日に行われた2022年FIA世界ラリー選手権(WRC)第11戦では、TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamが優勝しました。

この大会は、なんとGR YARIS Rally1 HYBRID(ベースはGRヤリス)が1、2フィニッシュを達成しています。

また、2022年11月10日から13日にはFIA世界ラリー選手権「フォーラムエイト・ラリージャパン2022(以下ラリージャパン)」が12年ぶりに開催され、国内でも盛り上がりをみせています。

そのような中、ベース車のGRヤリスと通常のヤリスの違いが気になっている方もいるのではないでしょうか。

そこで今回は、ヤリスとGRヤリスの違いを深掘りしていきます。

トヨタ「ヤリス」と「GRヤリス」|コンセプトの違い

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

 

実はトヨタのヤリスとGRヤリスは、全くの別物といえるほど異なっています。

 

ヤリスは、コンパクトカーならではの軽快なハンドリングという強みを活かしつつ、上質な乗り心地と最新の安全・安心技術を備えた車を目指し開発されています。

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

 

一方でGRヤリスの成り立ちは、FIA世界ラリー選手権(WRC)で勝ち抜くための知見やノウハウを注ぎ込み、一から開発を行った車です。

この違いはプラットフォームにも影響しています。

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

 

ヤリスは、TNGAプラットフォーム(GA-B)を採用しているのに対し、GRヤリスはTNGAの思想に基づくスポーツ4WDプラットフォームを採用しています。(上の写真はヤリスのプラットフォームです)

安全・安心を重視するヤリスとスポーツ走行を重視するGRヤリスという方向性の違いが現れています。

トヨタ「ヤリス」と「GRヤリス」|エクステリアの違い

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

 

ヤリスのエクステリアは、無駄を削ぎ落とした引き締まったデザインですが、GRヤリスはWRCで勝つために磨き上げられたスポーティーな造りです。

サイドに移るとその違いがはっきりと分かるでしょう。

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

 

ヤリスは5ドアハッチバックですが、GRヤリスはルーフを下げたワイド&ローの3ドアハッチバックとなっています。

トヨタ「ヤリス」と「GRヤリス」|インテリアの違い

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

 

インテリアにも両者のコンセプトが反映されています。

ヤリスは機能性と快適さを両立させた、上質で心地良い空間です。

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

 

それに対しGRヤリスは、運転席を中心にスポーツ走行を想定した専用パーツをふんだんに投入し、スポーティーなデザインとなっています。

まさに走るためのインテリアに仕上がっているといえるでしょう。

トヨタ「ヤリス」と「GRヤリス」|スペックの違い

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型車GRヤリスを発売」

 

先程、ヤリスとGRヤリスが全くの別物といえるほど異なる車であることをご紹介しました。

ではどれだけ異なるのか、同じ6MTモデルでスペックを比較していきましょう。

エンジンのスペックですが、ヤリスは

  • エンジンの種類:直列3気筒
  • 排気量:1490cc
  • 最高出力:120PS/6600r.p.m
  • 最大トルク:145N・m/4800~5200r.p.m

対するGRヤリスは

  • エンジンの種類:直列3気筒インタークーラーターボ
  • 排気量:1618cc
  • 最高出力:272PS/6500r.p.m
  • 最大トルク:370N・m/3000~4600r.p.m

と大きな差があることがわかります。

また同じサイズと思われがちですが、ボディサイズも異なっており、ヤリスは下記の通りです。

  • 全長:3940mm
  • 全幅:1695mm
  • 全高:1500mm
  • ホイールベース:2550mm

一方でGRヤリスのボディサイズは下記の通りです。

  • 全長:3995mm
  • 全幅:1805mm
  • 全高:1455mm
  • ホイールベース:2560mm

全幅やホイールベースに差があることから、プラットフォームが異なっていることが数字からもわかりますね。

GRヤリスとヤリス、中身は全くの別物

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出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

出所:トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売」

 

ここまでヤリスとGRヤリスの違いについてご紹介してきました。

GRヤリスは、ヤリスと名前が付いているものの、中身は全くの別物です。

ヤリスにはヤリスの良さがあり、GRヤリスにはモータースポーツへかけるトヨタの本気がうかがえ、どちらも完成度の高い車種といえますね。

参考資料

LIMO編集部