【ハリアーの自動車税】都会派SUVの定番！トヨタ「ハリアー」の自動車税はいくら？主要グレードとパワートレイン別の税額や減税について詳しく解説暮らしを支える地方税「自動車税」の仕組み

トヨタ「ハリアー」は、上質なデザインと快適な乗り心地で長年人気を誇る都会派SUVです。現行型（80系）は2020年に登場し、2.0Lガソリン、2.5Lハイブリッド、さらにはPHEV（プラグインハイブリッド）まで幅広いパワートレインを揃えています。

そんなハリアーの購入や維持を検討する際に気になるのが、毎年納める「自動車税」ではないでしょうか。自動車税は車の排気量によって税額が決まるため、パワートレインの違いによって税額が変わることがあります。「ハリアーだといくらになるの？」と疑問に思う方も多いのではないでしょうか。

本記事では、ハリアーの自動車税について、パワートレインごとの総排気量やグレード別の税額、グリーン化特例による減税の有無まで詳しく解説します。

※記事内容は執筆時点での情報です。

1. 【ハリアーの自動車税】「排気量」で決まる自動車税額

自動車税は、車の「総排気量」に応じて税額が決まる仕組みです。排気量が大きいほど税額は高くなり、1000cc以下から6000cc超まで段階的に区分されています。

2019年10月1日以降に初回新規登録を受けた自家用乗用車に適用される「自動車税」の税額は以下の通りです。

なお、軽自動車税の納付先は市区町村、自動車税は都道府県です。

ここで、現行型ハリアー（80系）のパワートレインと総排気量を見てみましょう。

ハリアーはパワートレインによって排気量が異なるため、自動車税は2つの区分に分かれます。

ガソリン車（1986cc）は「1500cc超 2000cc以下」の区分が適用され、税額は年額3万6000円です。一方、ハイブリッド車およびPHEV（2487cc）は「2000cc超 2500cc以下」の区分が適用され、税額は年額4万3500円となります。