2. 新型スイフトは進化した走行性能と乗り心地
新型スイフトは、軽量で強度の高い高張力鋼板の使用などで軽くて剛性の高いボディーを実現した他、エンジン透過音、ロードノイズなどを低減し、高い車内の静粛性を実現しました。
また、スタビライザーの仕様を変更し操縦安定性を高め、リヤサスペンションのストローク量を増加することで大きな衝撃を緩和して乗り心地を向上しています。
ブレーキ性能では、特長であるスポーティーな特性を踏襲しつつ、ストップ&ゴーを繰り返す街中で扱いやすいブレーキ特性としました。
新型スイフトは、軽量で強度の高い高張力鋼板の使用などで軽くて剛性の高いボディーを実現した他、エンジン透過音、ロードノイズなどを低減し、高い車内の静粛性を実現しました。
また、スタビライザーの仕様を変更し操縦安定性を高め、リヤサスペンションのストローク量を増加することで大きな衝撃を緩和して乗り心地を向上しています。
ブレーキ性能では、特長であるスポーティーな特性を踏襲しつつ、ストップ&ゴーを繰り返す街中で扱いやすいブレーキ特性としました。