【2023】トヨタ「新型アルファード・ヴェルファイア」の価格や内装、ボディサイズは？ 【王道のアルファード・こだわりのヴェルファイア】ミニバンから「大空間高級サルーン」へ

トヨタは2023年6月21日、約8年ぶりにフルモデルチェンジした高級ミニバンの新型「アルファード／ヴェルファイア」を発売しました。

新型では「性能を世界基準に昇華させる」という開発テーマのもと、新しいプラットフォームの採用によって基本性能を向上させつつ、高級ミニバンならではの高い商品性を持たせるべく開発されました。

さらに、今まで以上にアルファードとヴェルファイアを差異化し、“王道”のアルファード、と“こだわり”のヴェルファイアとなっています。

この記事では発表されたばかりの新型「アルファード／ヴェルファイア」の特徴を、気になる燃費や価格を交えながら解説します。

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トヨタ新型「アルファード・ヴェルファイア」はどんな車？ボディサイズとエクステリア

新型「アルファード・ヴェルファイア」ボディサイズとエクステリア

新型アルファードのエクステリアは、一般的な機械式駐車場の制限サイズ（全長5000mm×全幅1850mm以下）に収まるボディサイズを維持しながらも、「Forceful×IMPACT LUXURY」というキーワードをもとに先代モデルの堂々としたデザインからさらに進化しています。

新型「アルファード・ヴェルファイア」ボディサイズ

今回のエクステリアデザインの特徴は、先代のアルファード/ヴェルファイアにそれぞれあった標準ボディとエアロ系ボディという違いがなくなったことです。つまり4つのデザインが2つに整理されグレードもすっきりしたことです。

フロント部はエンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状とし、ミニバンでは平板になりがちなボディサイドはダイナミックにな凹凸がフロントからリヤにかけて伸びています。

新型ヴェルファイアのエクステリアは、力強いスタイリングをさらに進化させ、メッキを多用したフロントグリルがワイド＆ローを強調し、新デザインの2段ヘッドライトがアルファードと差別化されて個性を主張しています。

新型「アルファード・ヴェルファイア」パワーユニット

ハイブリッドシステムはA25A-FXS型のダイナミックフォースエンジンになり、電池性能を向上した駆動用電池、駆動力特性を見直したハイブリッドシステム制御でシステム最高出力184kw（250ps）を実現し、走りと低燃費を高次元で実現しています。

また、これまで設定のなかったハイブリッド車の2WDモデルが新設されて、ユーザーの選択肢が広がっています。そしてガソリンモデルは3代目から2AR-FE型が踏襲され、4WDモデルも設定されています。

ヴァルファイアは先代の3.5L V6エンジンに変わり、T24A-FTS型2.4Lターボエンジンを採用しています。

高効率ツインスクロールターボ、センター直噴システム、DCモーター制御の可変冷却システムを採用することで、V6エンジンを上回る高トルクでダイナミックな走りを実現しています。

なお、ヴァルファイアはアルファードと同じく2.5Lハイブリッド車の設定もありますが、自然吸気の2.5L車の設定はありません。

新型「アルファード・ヴェルファイア」グレードと車両価格

アルファードの価格帯は 540万円～872万円、ヴェルファイアの価格帯は 655万円～892万円となっています。

これは先代モデルの337万6080円～750万2760円(両車同価格)と比べてかなり高くなっています。先代モデルにあったXやZといったエントリーグレードがなくなった影響が大きいといえるでしょう。

しかし、安全装備を始め各種装備が充実したことや、新しいプラットフォームやパワーユニットにより総合的な性能と魅力が向上したことで相殺しているといえるでしょう。

また、これまでボディの大きさ以外は違いがあいまいだったノア/ヴォクシーとの立ち位置がハッキリと分かれ、高級サルーンとしてのアルファード/ヴェルファイアというキャラクターがハッキリとしたと言えるでしょう。

ゆとりの室内空間と「おもてなし」の思想にもとづいた装備類

新型アルファード/ヴェルファイアはゆとりある室内空間のため、ドライビングポジションや2列目シートと3列目シートの構造を工夫し、運転席と2列目シート、3列目シートとの前後席間距離をこれまで以上に確保しています。

また、「おもてなし」をテーマにした装備類では、照明や各種スイッチ類、エアコン吹き出し口などの機能を天井中央に集約するため、スーパーロングオーバーヘッドコンソールを開発し、後席のどこにいても使いやすい操作性を実現しています。

さらに、小さいお子様やご高齢の方も快適に乗り降りできることを目指し、スライドドア部のユニバーサルステップ(メーカーオプション)をトヨタとして初めて右側にも採用し、ドアの開閉に連動して地上から約220mmの位置にステップが現れ、快適な乗り降りをサポートします。

先進の安全・運転支援システム

新型アルファード/ヴェルファイアは、最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を搭載し、プロアクティブドライビングアシスト（車線内走行時常時操舵支援）、プロアクティブドライビングアシスト（信号交差点に対する右左折時減速支援）などの機能で
トヨタのミニバンとして最も充実した機能を搭載しています。

また、高度運転支援技術「トヨタ チームメイト(一部グレードに標準装備)」では、駐車時、渋滞時の運転をサポートします。

今後はハイブリッド車（PHEV）も発売予定

約8年ぶりにフルモデルチェンジしたアルファード/ヴェルファイアは、歴代モデル同様に他の追随を許さない高級ミニバンとして登場しました。

ハイブリッドも良いですし、ヴェルファイアのターボ車も捨てがたい魅力があります。

さらに、公式リリースには「今後、プラグインハイブリッド車（PHEV）も投入を予定しています。」との記述もあるので、購入を検討される方はさらに悩んでしまいますね。

この記事で新型アルファード/ヴェルファイアに興味を持っていただけたなら幸いです。

参考資料

• TOYOTA「新型「アルファード」「ヴェルファイア」を発売」
• トヨタ公式「アルファード諸元表」