2022年11月16日にトヨタの新型プリウス（5代目）が世界初公開されました。
約7年ぶりのフルモデルチェンジということもあり、気になっている方も多いのではないでしょうか。
今回は内装に焦点を当て、進化をチェックしていきたいと思います。
トヨタ・新型プリウス｜内装の進化に3つの点から迫る
トヨタ・新型プリウスの内装は「走りのワクワク感」と「上質さ」を兼ね備えた仕上がりで、従来モデルよりも高級感がアップしているといえるでしょう。
また、従来モデルよりもクーペルックとなりましたが、新型クラウンと同じく「アイランドアーキテクチャー」をコンセプトに、圧迫感の少ない広さを感じられる車内空間を実現しています。
ではここから「コックピット」「メーター・ディスプレイ」「シフトノブ」に分けて、従来モデルと写真を見ながら比較していきます。
トヨタ・新型プリウス｜コックピットは圧迫感の少ない広々とした空間に仕上がっている
従来モデルのプリウスは、上質さを感じられるものの、普遍的なコックピットといったような仕上がりでした。
一方で、新型プリウスのコックピットは、「アイランドアーキテクチャー」をコンセプトにより、圧迫感の少ない広く感じられる車内空間と、運転に集中しやすい環境が両立されています。
従来モデルよりもドライバー視点中心の設計となり、直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめるコックピットに進化しているのではないでしょうか。
また、黒をベースにした車内全体に、インストルメントパネルとシートステッチの加飾が施されています。
これらにより、スポーティな雰囲気の中にも上質感を感じられる内装に仕上がっています。
トヨタ・新型プリウス｜メーターはセンターメーターから運転席前に変更！ディスプレイにも変化が！
新型プリウスでは、メーターが運転席前に配置されています。
実はプリウスのメーターは、初代モデルから一貫してセンターメーターが採用されていましたので、この点も大きな変化でしょう。
メーター周りは、わかりやすくスッキリとしたデザインに進化しています。
また、ディスプレイは従来モデルに装備されていた縦長タイプから横長タイプに変更され、場所もインストルメントパネル上部に変更されています。
メーターから目線を横に移動するだけでディスプレイを見ることができ、運転の疲労軽減につながりそうですね。
トヨタ・新型プリウス｜シフトは俗に言うプリウス式シフトから変更！
新型プリウスでは、電子制御シフトセレクターの位置と形状も変更されています。
従来モデルではエアコンの操作パネル下に位置していた（上写真の中央やや下にある青い部分）のに対し、新型プリウスではセンターコンソール先に移動しています。
また形状もスティックタイプから最近のトヨタ車（ハイブリッド車）に採用されるシフトノブタイプへと変更されているようです。
トヨタ・新型プリウス｜上質さとスポーティ感の増した内装だが運転しやすいか？！
ここまでトヨタ・新型プリウスの内装を従来モデルと比較してきました。
たしかに上質さやスポーティ感が増し、進化していることがわかります。
ただ気になるのは、従来モデルよりも寝かされたフロントウインドウのデザインです。
「アイランドアーキテクチャー」をコンセプトに、圧迫感の感じにくい広々とした車内空間となっているのでしょうが、人によってはフロント先の感覚がつかみにくく運転しにくいと感じる可能性も考えられます。
「みんなの手が届くエコカー」であるプリウスですが、よりクーペルックとなった新型は万人に受け入れられるのか、市場の評価に注目したいところです。
参考資料
- トヨタ自動車WEBサイト トヨタ 新型プリウス特設サイト
- トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型「プリウス」を世界初公開」
- トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「新型プリウス ワールドプレミア」
- トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「プリウスにブラックカラーの特別仕様車を設定」
- トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト 「TOYOTA、プリウスをマイナーチェンジ」
LIMO編集部
