軽自動車の中でも、人気ジャンルで知られているのが屋根を高くしたスーパーハイトワゴン。

数あるスーパーハイトワゴンの中でもスズキ スペーシアは、幅広いユーザーを重視したファミリー向けノーマルモデルだけでなく、エアロパーツやメッキパーツを装備したカスタム、丸目ヘッドライトやルーフレールなどを装備して、アウトドアテイストを持たせたスペーシアギアを用意するなど、幅広いラインナップを用意しています。

そんな、スペーシアシリーズの中でも異色2022年8月に登場したスペーシアベースです。

スペーシアベースが、他のスペーシアシリーズと違うのは、スペーシアギアを除くスペーシアは、人を乗せるのを重視した乗用車扱いとなって対し、スペーシアベースは、荷物を載せることを重視した商用車となっていることです。

軽商用車は、軽乗用車と比較して軽自動車税が安い、荷物の積載を重視しているため、荷室を載せる面積を確保している、荷室が広い代わりに後席のスペースが狭い、事業用ナンバーを取得して運送業を行う事が可能といった特徴を持っています。

乗用車であるスペーシアを、あえて商用車化したスペーシアベースですが、今までのスペーシアシリーズとは何が違うのか解説します。

スズキスペーシアをベースにしつつクオーターウインドウの埋め込みなどで差別化を実施

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出所:スズキ公式サイト

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スペーシアベースの外観は、その名の通りスペーシアを元にしていますが、フロントフェイスはスペーシアカスタムを元にしつつブラック加飾を施すだけでなく、リヤドアのすぐ後方にある左右の窓(クォーターウインドウ)を埋めており、他のスペーシアシリーズとは差別化を実現。

他にも、上級グレードには屋根にルーフレールの装着に加え、カラーリングも新色のモスグレーメタリックやデニムブルーメタリックなどを用意することで、ビジネス利用が多い商用車の雰囲気を廃した、アウトドア向けの道具というイメージを持つことに成功しています。

スズキ・スペーシアべースは車中泊もできる

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出所:スズキ公式サイト

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スペーシアベースの室内空間の特徴は、通常のスペーシアと比較して荷室スペースが広くなり、コンパクトな後席となっている事でしょう。

商用車の場合、荷物を積載するためのスペースが必要で、なおかつ後部座席より荷室が広くする必要があるため、乗用車よりも後席が狭くなります。

そのため、スペーシアギアの後席は、乗用車仕様のスペーシアシリーズと比較してスペースが狭く、座席のサイズも小さいため、あくまでも緊急用という扱いです。

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出所:スズキ公式サイト

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その一方で、スペーシアベース独自仕様として、マルチボードを用意しています。

荷室スペースにはマルチボードを装着する溝があり、差し込むことで即席の机や車中泊が可能なフルフラットになるスペースを作ることができます。

車中泊からワーケーションまで目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることが可能になり、乗用車版のスペーシアにはない独自機能を搭載しています。

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出所:スズキ公式サイト

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パワートレインに関しても、乗用車仕様のスペーシアが発進時にモーターの力でアシストを行うマイルドハイブリッドシステムを採用しているのに対し、スペーシアベースではハイブリッドシステムは搭載されていません。

燃費に関してはスペーシアベースがWLTCモードで1リッターあたり21.2キロと、マイルドハイブリッドシステムを搭載したスペーシアと比較して、1キロほど低い数値となっています。

スズキスペーシアベースのライバル「ホンダ N-VAN」との違いは?

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出所:ホンダ公式サイト

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スペーシアベースの登場で、ライバル車種として比較されているのがホンダ N-VANです。ホンダ N-VANは2018年に発売された軽商用車。

同社の軽ワンボックスバンだったアクティバンの後継車として登場したN-VANは、人気軽スーパーハイトワゴンのN-BOXをベースにしつつ、助手席側のセンターピラーをドア内蔵にすることで、助手席側の開口部を大きく取り、運転席以外の座席をコンパクトに折り畳める構造を採用することで、スペーシアギアよりも広い荷室を実現しています。

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出所:ホンダ公式サイト

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N-VANは、アウトドア向けで使う人達を重視するだけでなく、アクティが担っていた軽貨物運送などを行うビジネスユーザーを取り込む役割を持っています。

そのため、グレードもビジネス向けの安価なグレードを用意するだけでなく、通常のガソリンエンジンに加え、パワフルなターボエンジンを用意することで、幅広いユーザーに対応しています。その一方で、広い荷室を実現するために、運転席以外の助手席や後席は、折りたたみ時の性能を重視するために小さくて薄い座席を採用しているため、複数人で乗車するには不向きです。

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出所:スズキ公式サイト

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スズキ スペーシアベースの荷室は、前席を折りたたむことができるホンダ N-VANよりも狭いですが、スズキは商用ワンボックスバン「エブリイバン」が用意してあるため、荷室を重視するユーザーにはN-VANではなくエブリイバンを選ぶ方法もあります。

スズキ スペーシアベースとホンダ N-VANのどちらかを購入する際は、荷室の使い勝手や、助手席や後席の快適性、スペーシアベースに用意されているマルチボード機能を考えて選ぶことをお薦めします。

参考資料

松本 健多朗