3. 【東京オートサロン2026レポート】GR GT/GT3のデモランに人だかり!
そして2日目の土曜日には、GR GTとGR GT3のデモランが実施されました。
会場は西駐車場に加え、南通路まで拡張して使用され、開始前から西駐車場には多くの人が集まりました。平坦な駐車場のため後ろの人はまったく見えず、危険防止のために小さな子どもを肩車するのは禁止されていたため、楽しみにしていた子どもはエキゾーストノートしか味わえなかったかもしれません。
南通路の方はというと、西ホールと中ホールに沿った細長いレイアウトで、短いながらも加速の様子を見ることができるコースです。両車はそれぞれ数周走行した後、最後は2台連なってのランとなり、多くの観客がスマホを片手に撮影していました。
地を這うように滑らかで、意外なほど静かだったGR GTに対し、GR GT3は時折大きなエンジン音を響かせ、性格の違いがはっきりと分かりました。
コース幅が狭く路面状態も万全とは言えないため、コーナーではかなり速度を落としており、本来の走りのすべてを見たわけではありませんが、それでも走行の様子を目撃できたファンは満足したのではないでしょうか。


