安定感抜群のヤマハ大型3輪を2018年に市場投入 TRICITY(トリシティ)で成功した3輪バイクの技術を進化させた 2017.11.06 06:05 更新 執筆者鈴木 博之 02/05 左右のタイヤが独立して上下に動くのがLMWの特徴。 03/05 LMWテクノロジーは、“コーナーのヤマハ”らしい機構。 04/05 フロントフォークが2本あるのは、タイヤがフロントフォークを中心に回ってしまうのを防ぐため。 05/05 パワートレインはMT-09をベースに使っている。 この写真の記事へ戻る 鈴木 博之 copy URL 執筆者 鈴木 博之 エディター/コラムニスト 出版社で雑誌の編集者を経験したのちフリーランスとして活動。現在は自動車雑誌をメインに、オウンドメディアやニュース配信サイトでの記事執筆も行っている、マルチ編集・ライター。 あわせて読みたい