3. 新型「FREED」は走りと燃費を両立したハイブリッドとスムーズな加速のガソリンエンジン
新型「FREED」には、Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」と1.5L DOHC i-VTECエンジンの2タイプのパワーユニットが用意されました。
高次で走りと燃費を両立させた「e:HEV」は高速化した燃焼に加え、低減したフリクションによって、先代のハイブリッドモデルと比較して最大熱効率を40%以上向上。低速域から力強いモーターの走りとフル乗車でも穏やかでスムーズな走りを両立し、ドライバーの期待に応えます。
一方、1.5L DOHC i-VTECエンジンは静粛性に優れたポート噴射ガソリンエンジンとなっており、組わされるCVTは低フリクションやローレシオ設定によって、伝達効率を向上させつつ、フル積載でもスムーズな加速を実現しています。
4. まとめにかえて
3代目となる新型「FREED（フリード）」はシンプルな外観に仕上がった印象で、飽きずに長く乗れそうですね。
新型「FREED（フリード）」は先代フリードの良い部分を踏襲しつつ、進化させた感じで期待できますね。
新型「FREED（フリード）」を試乗してみませんか？
参考資料
LIMO編集部
