かっこいい…！トヨタ【ランドクルーザー70】が再再販！価格はワングレード480万円 「信頼性・耐久性・悪路走破性」を継承した「ランクル70」

2. 走破性だけでなく実用性も兼ね備えたするパワートレーン

2014年の再販時では最高出力170kW（231PS）、最大トルク360N･m（36.7kgf･m）の高い動力性能を誇るV6･4.0L エンジンを国内初採用しました。

今回導入されるランドクルーザー"70"には、水冷式インタークーラー、ターボチャージャー、ピストン燃焼室をはじめとするエンジン各部の形状・構造の最適化により力強い動力性能を備え、低燃費性能も備える2.8L直噴ターボディーゼルエンジンを採用。

最高出力は150kW（204PS）、最大トルクはV6･4.0L エンジンを上回る500N･m（51kgf･m）となっており、ランドクルーザー"70"シリーズらしさ溢れる力強い走りを実現しています。

3. オフロード・オンロードを問わない高い「操縦安定性」と「快適性」

ランドクルーザー"70"は、高い操縦安定性を実現するために歴代ランドクルーザーの強靱な骨格を支えてきた伝統のラダーフレームを採用しています。

さらに、電動デフロックなどの装備に加え、ビークルスタビリティコントロール（VSC）、アクティブトラクションコントロール（A-TRC）、ヒルスタートアシストコントロール（HAC）、ダウンヒルアシストコントロール（DAC）といった駆動力、制動力制御システムを採用。

また、フロントには操縦安定性に優れたコイルスプリング、リヤには快適な乗り心地を生み出すロングテーパーリーフスプリングを採用したリジットサスペンションを装備するなど、サスペンションを改良して快適な乗り心地を追求しました。

そして、スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション＜6 Super ECT＞＋シーケンシャルシフトマチックTを採用。

スムーズな運転・操作性へのニーズに応え、オフロード走破性を維持しながら、オンロードでの乗り心地も向上しています。