かっこいい…！トヨタ【ランドクルーザー70】が再再販！価格はワングレード480万円 「信頼性・耐久性・悪路走破性」を継承した「ランクル70」

2023年11月29日、トヨタ自動車がランドクルーザー"70"を発売開始しました。

"300"、"250"、"70"のランドクルーザーシリーズを発表していますが、そのうちの一台ランドクルーザー"70"を日本国内へ再導入し、販売を開始しました。

ランドクルーザー"70"は、前回デビュー30周年を記念して再導入しましたが、その際には2014〜15年の期間限定販売でした。

しかし、今回は期間などを限定せず、他のランドクルーザーシリーズ同様にカタログモデルとして導入しています。

また、前回再導入したモデルとは異なり、エンジン、ミッション、安全装備などを最新のものに変更しています。特にエンジンは前回のモデルがV型6気筒4.0Ⅼのガソリンエンジンだったのに対し、ランドクルーザー"250"と同じディーゼルエンジンになったことが注目されます。

そして車両価格はAXグレードのみの「480万円」となっています。

1. ランドクルーザー"70"、「らしさ」はできるだけそのままに。

ランドクルーザー"70"シリーズは1984年に過酷な環境での使用を主体とするヘビーデューティーモデルとして誕生しました。

そして今回の国内再導入に伴い、本格的なオフロード設計、強靭なフレーム、高い基本性能、シンプルなパーツ構造という、信頼性・耐久性・悪路走破性といった"70"らしさは継続しつつ、エンジン、操縦安定性、デザイン、安全性能を今の時代に合わせてアップデートしました。

2. 走破性だけでなく実用性も兼ね備えたするパワートレーン

2014年の再販時では最高出力170kW（231PS）、最大トルク360N･m（36.7kgf･m）の高い動力性能を誇るV6･4.0L エンジンを国内初採用しました。

今回導入されるランドクルーザー"70"には、水冷式インタークーラー、ターボチャージャー、ピストン燃焼室をはじめとするエンジン各部の形状・構造の最適化により力強い動力性能を備え、低燃費性能も備える2.8L直噴ターボディーゼルエンジンを採用。

最高出力は150kW（204PS）、最大トルクはV6･4.0L エンジンを上回る500N･m（51kgf･m）となっており、ランドクルーザー"70"シリーズらしさ溢れる力強い走りを実現しています。

3. オフロード・オンロードを問わない高い「操縦安定性」と「快適性」

ランドクルーザー"70"は、高い操縦安定性を実現するために歴代ランドクルーザーの強靱な骨格を支えてきた伝統のラダーフレームを採用しています。

さらに、電動デフロックなどの装備に加え、ビークルスタビリティコントロール（VSC）、アクティブトラクションコントロール（A-TRC）、ヒルスタートアシストコントロール（HAC）、ダウンヒルアシストコントロール（DAC）といった駆動力、制動力制御システムを採用。

また、フロントには操縦安定性に優れたコイルスプリング、リヤには快適な乗り心地を生み出すロングテーパーリーフスプリングを採用したリジットサスペンションを装備するなど、サスペンションを改良して快適な乗り心地を追求しました。

そして、スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション＜6 Super ECT＞＋シーケンシャルシフトマチックTを採用。

スムーズな運転・操作性へのニーズに応え、オフロード走破性を維持しながら、オンロードでの乗り心地も向上しています。

4. 伝統の継承とオフローダーらしさを追求したデザイン

前回の再販モデルではバンタイプとピックアップトラックという1ナンバー登録の2種のボディタイプが設定されました。

今回は乗用3ナンバー登録のワゴンタイプとなります。

エクステリアは水平、垂直基調とし、機能性と安定感を創出するランドクルーザー"70"らしいシルエットを継承しています。

また、険しい傾斜も越えていけるアプローチアングル、デパーチャーアングルといった対地障害角を確保、本格オフローダーにふさわしい値をマークして優れたオフロード性能を発揮します。

インテリアはエクステリア同様に水平構成の力強いデザインで、シンプルな操作性、多様化する用途に対応。

オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを継承しました。そして、上質感のある素材を使用したことで普段使いでも快適な室内空間を創出しています。

5. 進化した安全性能

新しいランドクルーザー"70"は、バックモニターや「Toyota Safety Sense」を採用するなど安全安心にも配慮しました。

先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」には、新採用のプリクラッシュセーフティ、コンライト、ドライブスタートコントロールなどが含まれており、オフロード走行はもちろん、駐車時、シフト操作時の安全安心にも配慮します。

「Toyota Safety Sense」は、2種類のセンサーで高い認識性能と信頼性を両立し、下記の先進機能でドライバーをサポートします。

• プリクラッシュセーフティ…ぶつからないをサポート
• レーンディパーチャーアラート…はみ出さないをサポート
• オートマチックハイビーム…夜間の見やすさをサポート
• ロードサインアシスト…標識の見逃し防止をサポート
• 発進遅れ告知機能…先行車・信号出遅れをサポート

6. 【トヨタ】ランドクルーザー70のまとめ

ランドクルーザー70は、発表されたシリーズの中でも「最もランドクルーザーらしい」と、高い人気を誇ります。

前回の再販時は、あまりにもマニアックだったので一般の方は躊躇したかもしれません。

今回は実用性も充分。ランクル70の人気沸騰はすでに始まっているようです。

あとは「250」の発売を待つばかりですね。

参考資料

• トヨタ自動車株式会社「トヨタ公式ランドクルーザー70WEBサイト」
• トヨタ自動車株式会社「2023年11月29日トヨタニュースリリース」
• トヨタ自動車株式会社「トヨタ公式ランドクルーザー70諸元表」
• トヨタ自動車株式会社「2014年08月25日トヨタニュースルーム前回再販モデル」