Counterpoint Technology Market Research(以下「カウンターポイント」という)は、2023年上半期の日本乗用車市場における出荷量を発表した。

出荷量は前年同期比+27%と大きく伸びており、トヨタが首位となった。

一方で、世界で主流となりつつある、バッテリー駆動電気自動車(BEV、Battery Electric Vehicle)の販売はわずか2%であった。

カウンターポイントは、TMT(テクノロジー・メディア・通信)業界に特化した国際的な調査会社である。

国内の販売シェア

2023年上半期の販売シェアを見ていく。

国内メーカーの強さが健在

トヨタは国内市場において首位であり、50%ものシェアを獲得し、その後に、スズキとルノー・日産・三菱自動車アライアンス(連合)が続く。

トヨタ、ホンダ、スズキ、スバル、マツダ、ルノー・日産・三菱自動車アライアンスの乗用車販売を合計すると、日本市場における乗用車販売の90%を占めており、改めて国内メーカーの強さが浮き彫りとなった。

中国BEVメーカー「BYD Auto」

2023年10月開催のJapan Mobility Show 2023(旧・東京モーターショー)では、中国メーカー「BYD Auto」のブースが大盛況であった。

2023年1月より、BYD Autoは「Atto 3 EV」を日本市場に投入しコストパフォーマンスの良さから話題となったが、実際の販売台数はわずか1000台程度に過ぎなかった。

BYD Autoが参入して大きな成果を出せていないのは、米国に続いて日本が2か国目となる。