トヨタは2023年4月12日付けのニュースリリースで、新型クラウンの「スポーツ」を2023年秋/冬頃、「セダン」を2023年秋頃、「エステート」を2024年に発売予定と発表しました。
今回は新型クラウンの中でもスポーツにスポットをあてたいと思います。
「スポーツ」は、これまでのクラウンの中でもすでに発表されている「クロスオーバー」とともに注目を集めるクラウンの顔です。
ラグジュアリーセダンとして伝統のあるクラウンの歴史に登場する「スポーツ」はいったいどんな魅力を持っているのでしょうか。
クラウンスポーツの詳細なスペックやデザインを解説しながら、他の新型クラウンも紹介します。
【クラウン スポーツ】新しいカタチのスポーツSUV
発売時期の目安が発表された新型クラウンシリーズ4車種の中でも、人気が出そうなのが、クーペSUVのフォルムを纏った「クラウンスポーツ」です。しかし、既に「クロスオーバー」があるのに、あえてSUVをラインナップしたことに疑問をお持ちの方もいるでしょう。
その理由の一つとして考えられるのは、実はクーペSUVを標榜する「スポーツ」は、他の新型クラウン3車種とは異なるハッチバックスタイルのスポーツモデルとう点です。
そして4月12日に発表された公式リリースによると、クラウンスポーツにはHEV(ハイブリッドハイブリッド)とPHEV(プラグインハイブリッド)の二本立てになり、全車4WDになる予定です。
クラウン スポーツのデザイン。サイズは?
クラウンスポーツのデザインは、新世代のプレミアムカーである新型クラウンらしい高級感を備えながら、活発で躍動感のあるクーペSUVスタイルに仕上がっています。
また、ハッチバックタイプのボディがワイド&ローの安定感あるデザインを生み出し、21インチの大形ホイール/タイヤもSUVらしさも主張しています。
「スポーツ」のエクステリアは他のモデルと異なり、リアのオーバーハングが切り詰められています。
ボディサイズでは、セダンより320mm、エステートとクロスオーバーより220mm短く、同社のミドルサイズSUVであるハリアーと同程度の全長となっています。
※クロスオーバー以外の数値は開発目標値です
そのため、乗り降りや運転のしやすいパッケージで、スポーティな走りが楽しめるスポーツSUVのクラウン スポーツが、どんな走りを見せるのか楽しみになりますね。
クラウン スポーツのパワーユニットは?
パワーユニットは「HEVとPHEVが用意される」と公表されており、2023年秋頃にHEVが、遅れて冬頃にPHEⅤが加わる予定です。
参考までに、先に発表された「クロスオーバー」の2.5Lハイブリッドと2.4Lハイブリッドターボのエンジン形式や最高出力、最大トルクなどを確認しましょう。
HEVが「クロスオーバー」と同様の2.5Lハイブリッドと2.4Lハイブリッドターボと考えらた場合、220mmも短いボディによる軽量化によってより軽快な走行性能を持つことになると思われます。この点については今後の動向をみていきましょう。
クラウン スポーツの発売時期はいつ?
4月12日の公式リリースによると新型クラウンスポーツの具体的な発売時期は、第一弾の「クロスオーバー」からちょうど一年後で、HEVは2023年秋頃、そしてPHEVは2023年冬頃とされています。
新型クラウン タイプ別発売時期
【新型クラウン】その他の3つのバリエーション
2022年7月に世界初公開された16代目となるクラウンには、既に発売されている「クロスオーバー」と今回紹介した「スポーツ」に加え「セダン」と「エステート」があり、その追加情報も公開されています。
クラウン・セダン
セダンは上質な走りと快適な乗り心地やくつろげる後席空間など、フォーマルセダンにふさわしい仕上がりになっています。
歴代最大の全長5030の堂々たるボディにFRのみの設定で2023年秋頃に発売されるHEV搭載モデルに加え、FC(燃料電池)EV搭載モデルを2023年秋頃に発売する予定となっています。
クラウン・エステート
約15年以上ぶりの名称復活となるワゴンタイプのエステートは、4WDのみの設定となりワゴンとSUVを融合させたアクティブライフを楽しめるクラウンとして設定されました。
シリーズ最後発となる2024年にHEV搭載モデルとPHEV搭載モデルを発売する予定です。
クラウン・クロスオーバー
セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージのクロスオーバーは、新型クラウンシリーズの第一弾として2022年秋に発売されました。
大径タイヤによる力強いスタイル、そして上質なデザインと居心地のいい室内空間を兼ね備えています。
また、新開発のデュアルブーストハイブリッドシステムによる気持ちいい走りを走りを実現しています。
新型クラウンまとめ
トヨタを象徴するモデルであるクラウンは、1955年に初代が登場して以来あこがれの高級車として君臨してきました。
今回追加情報が公開されたクラウンスポーツは、歴代のクラウンでも初めてとなる軽快な走りを予感させるモデルです。
クラウンの顔はこれまでセダンでしたが、これからは「スポーツ」が新しい時代のクラウンの顔になるかもしれません。
※今回ご紹介した内容は開発中のため、今後変更となる場合があります。
参考資料
田中 秀雄