車内空間はトヨタ・アクアに軍配が上がる
先程ヤリスの方が低燃費であるとご紹介しましたが、これは両車のサイズと車重に関係しています。
そして車両サイズが車内空間の違いにも影響しているのです。
ヤリス ハイブリッドのサイズと車重
- 全長:3940mm
- 全幅:1695mm
- 全高:1500~1515mm
- ホイールベース:2550mm
- 車重:1050~1180kg
アクアのサイズと車重
- 全長:4050mm
- 全幅:1695mm
- 全高:1485~1505mm
- ホイールベース:2600mm
- 車重:1080~1230kg
上記のようにアクアの方が全長やホイールベースが長く、車重も重い設計です。
そのため後からフルモデルチェンジされたアクアですが、ヤリス ハイブリッドに燃費で劣ってしまいます。
しかしホイールベースが長い分、上の写真のように後部座席のゆとりは、アクアに軍配が上がると言わざるを得ません。
著者
LIMO編集部は、経済や金融、資産運用等をテーマとし、金融機関勤務経験者の編集者が中心となり、情報発信を行っています。またメディア経験者の編集者がキャリア、トラベル、SDGs、ショッピング、SNSなどについて話題となっているニュースの背景を解説しています。当編集部はファンドマネージャーや証券アナリスト、証券会社・メガバンク・信託銀行にて資産運用アドバイザー、調査会社アナリスト、ファッション誌編集長、地方自治体職員等の経験者で構成されています。編集スタッフの金融機関勤務経験年数は延べ58年(696か月)で、メンバーが勤務していた金融機関は、野村證券、三菱UFJモルガン・スタンレー証券、日興証券、三菱UFJ銀行、三井住友信託銀行、日本生命、フィデリティ投信などがある。日本証券アナリスト協会認定アナリスト(CMA)、第一種外務員(証券外務員一種)、CFP®、FP2級、AFP等の資格保有者が複数在籍。生保関連業務経験者は過去に保険募集人資格を保有。株式会社モニクルリサーチが運営(最新更新日:2026年2月7日)。