トヨタ・ハイエースの中古車は国内外で人気、半導体不足、アウトドアや車中泊ブームも影響か
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昨今のコロナ禍で自家用車の購入を検討されている方が増えてきております。
一方で、世界的にみると、半導体不足により、自動車部品の供給逼迫問題、自動車メーカーの工場稼動停止など、新車製造には大きなブレーキがかかっています。
結果として、新車に関しては注文から納車までの時間が非常に長くなっています。
今回はそのような状況でも、タイムリーに欲しい車が手に入る「ハイエースの中古車」に焦点を当てて解説していきます。
では、ハイエースについての概要から見ていきましょう。
ハイエースを取り巻くマクロ環境とユーザーの変化
ハイエースは、長年、国内外で人気の商用車です。
一口にハイエースといっても、バン、ワゴン、コミューターと種類がわかれています。
商用車というと一般ユースとは縁遠いかなと思われる方もいるかもしれません。
しかし、ハイエースは近年のアウトドアブームや車中泊のトレンドから、自家用車としても人気を博しています。
また、ユーザーによるカスタムのしやすさからも車弄り(くるまいじり)が趣味の方にも人気の車種です(※編集部注)。
※【参考記事】【キャンピングカー3選】全国一周した旅行者おすすめのバンコン、キャブコン、軽キャンピングカーとは(2022年最新)
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LIMO編集部は、経済や金融、資産運用等をテーマとし、金融機関勤務経験者の編集者が中心となり、情報発信を行っています。またメディア経験者の編集者がキャリア、トラベル、SDGs、ショッピング、SNSなどについて話題となっているニュースの背景を解説しています。当編集部はファンドマネージャーや証券アナリスト、証券会社・メガバンク・信託銀行にて資産運用アドバイザー、調査会社アナリスト、ファッション誌編集長、地方自治体職員等の経験者で構成されています。編集スタッフの金融機関勤務経験年数は延べ58年(696か月)で、メンバーが勤務していた金融機関は、野村證券、三菱UFJモルガン・スタンレー証券、日興証券、三菱UFJ銀行、三井住友信託銀行、日本生命、フィデリティ投信などがある。日本証券アナリスト協会認定アナリスト(CMA)、第一種外務員(証券外務員一種)、CFP®、FP2級、AFP等の資格保有者が複数在籍。生保関連業務経験者は過去に保険募集人資格を保有。株式会社モニクルリサーチが運営(最新更新日:2026年2月7日)。