7月後半から夏休みを控え、家族旅行や実家への帰省などで、飛行機の利用を検討している方も多いかと思います。

そして、実際に飛行機へ搭乗したり、提携クレジットカードでのショッピングなどで貯めることができるのが「マイル」。

「マイル修行」「陸マイラー」など、マイルを貯める人を指す言葉も一般的になってきました。

本記事では、利用者数が多い人気の路線「羽田~新千歳」間を、7月にマイルを利用して搭乗する場合、ANAとJALではどのくらいのマイルが必要になるのかをまとめました。

LIMO編集部がオリジナルで作成した表も交えて、分かりやすく解説します。

※投稿の画像は【写真】をご参照ください。

1. 【マイル国内線比較・羽田~新千歳】ANA(全日本空輸)の必要マイル数

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国内線必要マイル数比較

Tobias Arhelger/shutterstock.com

羽田〜新千歳(510マイル)は「301〜800マイル区間」に該当します。ANAは搭乗日(シーズン)によって必要マイル数が一律で固定されています。

7月のシーズン区分と往復マイル数は以下の通りです。

①7月1日〜7月17日[レギュラーシーズン]
片道:8500マイル/往復:1万7000マイル

②7月18日〜7月31日[ハイシーズン]
片道:1万500マイル/往復:2万1000マイル

なお、往路がレギュラーシーズン、復路がハイシーズンのように時期をまたぐ場合は、それぞれの片道マイルを合算したマイル数(8500+1万500=1万9000マイル)になります。

続いて、JAL(日本航空)の必要マイル数を見てみましょう。

2. 【マイル国内線比較・羽田~新千歳】JAL(日本航空)の必要マイル数

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国内線必要マイル数比較

PARATA/shutterstock.com

JALでは、羽田〜新千歳は「Eゾーン」に該当します。JALは「JAL国内線特典航空券PLUS」を導入しており、混雑状況(予測残席数)に応じて必要マイル数がリアルタイムで変動します。

普通席の往復マイル数は以下の通りです。

①基本マイル数(空席に余裕がある場合)
片道:8500マイル/往復:1万7000マイル

②PLUS利用時(混雑している場合)
片道:最大3万9500マイル/往復:最大7万9000マイル

なお、7月中旬の3連休や、下旬からの夏休み期間など予約が集中する日程や時間帯の便はどうなるのか気になりますよね。

その場合、基本マイルよりも多くのマイルが必要になるので注意が必要です。

3. 【マイル国内線比較・羽田~新千歳】7月搭乗の比較まとめ(普通席・往復)

いかがでしたでしょうか。

前半の平日など空いている時期と、夏休みに入るハイシーズンでは、必要マイルは大きく変化することがわかります。
こういう情報を知っておくだけで、旅行の計画がグッとラクになります。

家族みんながハッピーになる夏の北海道旅行、予定している日程の空席状況を各社サイトで早めに検索してみることをおすすめします。

参考資料

長島 迪子