国鉄時代の長距離普通列車が、Xで話題になっています。
投稿したのは、「@Ribe_19」さんです。
当ポストは執筆時点で48万1000件を超えて表示されており、「長距離の鈍行列車ってロマンあるよな」「昭和の鉄道少年にはよく知られてたヤツ」といったコメントが寄せられています。
記事の中では、JR各社の旅客運輸収入と営業キロについてもご紹介しているので、ぜひ最後までチェックしてくださいね。
※今回ご紹介する投稿は、投稿者様の掲載許可を頂いております。
1. 18時間以上運行する「長距離普通列車」が話題
「昭和54年の国鉄時刻表を見てたらとんでもない長距離普通列車がいた（後略）」そんなコメントとともに投稿されたのは1枚の写真。
そこに写っていたのは、昭和54年の国鉄時刻表の一部でした。
投稿で注目されているのは、門司（福岡県）を5時20分に出発し、福知山（京都府）に23時51分に到着する普通列車です。
単純計算で所要時間は18時間31分。朝早くに乗車して、到着するころには日付が変わる直前という、現在の感覚ではかなり驚く長距離列車です。
普通列車と聞くと、比較的短い区間をこまめに停車しながら走る列車を思い浮かべる人も多いかもしれません。しかし、国鉄時代の時刻表には、こうした長距離を走る普通列車も存在していたようです。
そんなかつての長距離普通列車は、SNSで大きな反響を呼びました。
