【2026年GW渋滞予測】西日本エリアは5月2日が下りのピークか。「安・近・短」レジャーがもたらす高速道路の混雑と対策【注意】ETCを利用した場合でも「休日割引」は適用されません

2. 【全国共通】GW期間中はETCでも「休日割引」適用外

車での移動を予定している方に、家計の観点から必ず押さえておいていただきたいのが「料金割引の適用外期間」です。

渋滞の激化を避けるための措置として、2026年のGW期間中（4月25日〜5月6日）は、ETCを利用した場合でも「休日割引」が適用されません。

なお、この措置はNEXCO西日本に限らず、NEXCO東日本・中日本など全国の高速道路会社で共通して実施されます。

さらに、対象エリアの高速道路が定額で乗り降り自由になる「NEXCO西日本のドライブパス（周遊割引）」も、4月24日（金）から5月7日（木）までは利用不可となっています。

「いつもより安く行ける」という前提でいると想定外の出費となるため、事前の予算計画においては正規料金での算出が必須です。

激しい渋滞の背景には、物価高による消費者の旅行トレンドの変化が影響しているのかもしれません。

JTBが発表した「2026年ゴールデンウィーク（4月25日～5月7日）の旅行動向」によると、今年の総旅行消費額は1兆2876億円、国内旅行における1人あたりの平均費用は4万6000円になりました。

平均旅行予定費用は前年割れの予測となっています。

長引くインフレの影響からか、レジャーの予算を抑えて賢く楽しむ「安・近・短（安く、近く、短期間）」の傾向が全国的に鮮明になっており、宿泊日数は「1泊2日」が最多です。

さらに交通費を削るため、移動手段として新幹線や飛行機ではなく「自家用車」を選ぶ人が過半数（54.6%）を占めています。

「遠出を控えて、マイカーで近隣の県へ出かける」という生活防衛の意識に基づく経済的な選択が、全国各地の高速道路の混雑をさらに押し上げる要因となっているのかもしれません。

ただでさえガソリン代が高止まりする中、渋滞に巻き込まれて燃費を悪化させたり、PA・SAでの想定外の出費がかさんだりするのは家計にとって痛手です。

今年のGWを賢く乗り切るためには、過去のデータやリアルタイムの交通情報（NEXCO各社の「アイハイウェイ」など）を活用し、出発日時を混雑のピークからずらす「タイムシフト（分散型の移動）」も節約術のひとつとなります。

事前の情報収集で賢くスケジュールを組み、お財布にも心にもゆとりのある連休をお過ごしください。

LIMO編集部