2. 【自動車のリコール情報】不具合箇所は「エンジン制御用コントローラ」
今回発表された不具合箇所は「マニュアルトランスミッション車両のエンジン制御用コントローラ」です。
イグニッションコイルの通電制御が不適切であったため、クラッチ操作によりエンストした際、イグニッションコイルに過電流が流れる可能性があるとのこと。
最悪の場合、イグニッションコイルヒューズが溶断しエンジンが始動できなくなる恐れがあります。
同社は、対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両が含まれる場合があるため、詳しくは最寄りの販売店に問い合わせるよう、呼びかけています。
