何の変哲もなさそうな路線図をよく見てみると…。思わず目を疑う骨董品級の形跡が、Xで話題になっています。
投稿したのは、「@Pierre2427」さんです。
当ポストには執筆時点で16万7000件を超えて表示されており、「国鉄のにおいがする」「古いものを大事にしよう、かな」といったコメントが寄せられています。
記事の中では、東京都の2024年の観光消費額についてもご紹介しているので、ぜひ最後までチェックしてくださいね。
※今回ご紹介する投稿は、投稿者様の掲載許可を頂いております。
1. 路線図に残る予想外の形跡が話題
「田端駅のホームにある路線図」 そんなコメントとともに投稿されたのは1枚の写真。
そこに収められているのは、電車の歴史を感じられる路線図でした。
「副都心線や高輪ゲートウェイがシールなのは序の口、都営大江戸線や南北線ですら全区間シールだし、なんと半蔵門線も三越前以東がシールなので、JR化直後に作られたものと推察されます。 こんな骨董品がまだ残っていることに驚き。」と、コメントは続きます。
コメントを参考に路線図をよく見てみると…シールの形跡から長い歴史を刻んでいることがわかりますね。
投稿主の@Pierre2427さんに撮影当時の心境を聞いてみると「一見普通の路線図ですが、よく見ると幾重もの路線や駅を追加したシールが上から貼られており、歴史を感じました。そして、シールの状況からこの路線図がいつ頃作られたものなのか推測するのが楽しかったです」と答えてくれました。
そんな歴史深い路線図は、SNSで大きな反響を呼びました。
2. 骨董品級の路線図に反響の声が続出
ポストには多数のいいねに加え、リプライ欄には
- 「国鉄のにおいがする」
- 「古いものを大事にしよう、かな」
- 「オークションに出したら、いくらになるかな?」
など、歴史を感じる形跡に驚く人から、価値を気にする人など、多くのコメントが寄せられました。
投稿の反響を受け、「ここまで反響があるとは思っていなかった(田端駅以外にも同じものがあります)ので、正直驚きました。」と振り返る投稿主さん。
同じような路線図を見つけたら、ぜひシールが貼ってあるか確認してみたいですね!
田端駅のホームにある路線図。
— 2427junction (@Pierre2427) November 24, 2025
副都心線や高輪ゲートウェイがシールなのは序の口、都営大江戸線や南北線ですら全区間シールだし、なんと半蔵門線も三越前以東がシールなので、JR化直後に作られたものと推察されます。
こんな骨董品がまだ残っていることに驚き。 pic.twitter.com/2gIEaGjK8I
3. 東京都の2024年の観光消費額について紹介
東京都の2024年の観光消費額は約9兆4762億円と過去最高3/3
Jujumin Chu/shutterstock.com
ここからは、記事の話題にちなんで東京都の観光消費額についてご紹介します。
観光消費額とは、旅行者が旅行先で使うお金の合計額のことです。宿泊費、飲食費、交通費、お土産代、娯楽費などが含まれ、その地域の経済効果を示す重要な指標となります。
東京都産業労働局の公式サイトに掲載されている「【別紙】2024年東京都観光客数等実態調査」によると、2024年の東京都の観光消費額は、過去最高(対前年比30.8%増加)の「9兆4762億円」という結果になりました。
このうち日本在住者と外国在住者それぞれの観光消費額の推計は以下のとおりです。
- 日本在住者:約5兆5137億円(対前年比22.9%)
- 外国在住者:約3兆9625億円(対前年比43.6%)
2023年と比べると、日本在住者、外国在住者とも増えていますが、特に海外からの観光客が大幅に増えたことがわかります。
さらに、日本在住者の観光消費額のうち都内在住者と道府県在住者については、以下の額となっています。
- 都内在住者:約2兆1649億円(対前年比25.8%)
- 道府県在住者:約3兆3488億円(対前年比21.2%)
都内在住者による観光消費額も決して少ないわけではなく、都内での観光やレジャー活動を積極的に楽しんでいるようですね。東京にはそれだけ話題のスポットやイベントが充実しているということなのでしょう。
いかがでしたでしょうか。今回はXで話題になっている「骨董品級の形跡がある路線図」をご紹介しました。
参考資料
LIMO編集部