首都圏を中心に、多くの路線を運営するJR東日本は、2026年3月14日に運賃改定を実施することを発表しました。
2025年8月1日に国土交通大臣から鉄道事業の旅客運賃の上限変更について認可されたことを受け、今回の運賃改定を実施。旅客運賃の計算方法と制度の変更の詳細を公開しています。
多くの人が、通勤通学でJRを使用していますが、どういった形で運賃が改定されるのでしょうか？
ここからは、運賃改定に関する、JR東日本が発表している詳細をお伝えします。
1. 東京・熱海間の東海道新幹線と東海道本線（在来線）の別線化
今回の新たな運賃は、2026年3月14日購入分から適用されます。
通算加算方式については、JRから他社の路線にまたがって利用する際は、全区間の営業キロにJR区間の営業キロに対する加算額を加えた「通算加算方式」により運賃を算出。
JR北海道・四国・九州にまたがって利用する場合は、各会社のキロ数に対応する加算額を加えるそうです。
また、東京～熱海間の東海道新幹線と東海道本線（在来線）の別線化についても発表しています。
現在では、東京～熱海間は東海道新幹線と東海道本線（在来線）を同一の線路として運賃計算していますが、改定後は異なる線路として運賃計算を行います。
改定後は、東京～熱海間をふくむ普通乗車券を、東海道新幹線経由と東海道本線（在来線）経由の場合を区別して発売。東海道新幹線（東京・熱海間）をふくむ定期券については値上げとなるものの、利用方法に変更はないと公表されています。
2. 首都圏における新たな運賃などはどう変更されるのか？
ここからは、特に多くの人が関係する、首都圏の運賃改定について紹介します。
東京付近の特定区間を通過する路線の場合、特例（旅客営業規則第70条）は、東海道新幹線（東京・品川間）を除いて、引き続き適用されます。
山手線をはじめとする主要な駅では、入口の駅から出口の駅の普通旅客運賃・料金は、後戻りしたり再度同じ駅を通らない限り、実際に乗車する経路にかかわらず最短経路の営業キロで計算。（東海道新幹線【東京・品川間】は含まれない）
適用される路線は、JR東日本の公式サイトを確認してください。
また、東京都区内・東京山手線内制度は、運賃改定後も引き続き適用が決定。しかし、品川駅以遠（新横浜方面）の区間における経路に応じて、東京・品川間の運賃計算は以下になります。
- 品川駅以遠（新横浜方面）を東海道新幹線で利用する場合：東京・品川間は新幹線経由で計算。
- 上記以外の場合：東京・品川間は在来線経由で計算。
※同区間内における乗車券の効力に変更はなし。同じゾーン内ならどの駅でも乗り始める（または降りる）ことが可能です。ただし、同じゾーン内の駅で途中下車はできません。
横浜市内にある駅に関連する普通旅客運賃の計算方法は、以下の通りとなります。
横浜市内制度が適用される乗車券は、東海道新幹線・新横浜駅経由で乗車する場合は、新横浜駅を中心駅として運賃計算を実施。東海道新幹線以外の経路を利用する場合は、横浜駅を中心駅として運賃計算を行います。
※同区間内における乗車券の効力に変更はありません。同じゾーン内ならどの駅でも乗り始める（または降りる）ことが可能。ただし、同じゾーン内の駅で途中下車はできません。
さらに、選択乗車の廃止などもありますので、詳しくはJR東日本の公式サイトを確認してください。
3. 新幹線定期券FREX（通勤用）、FREXパル（通学用）などの運賃はどうなる？
「1.普通旅客運賃」「2.定期旅客運賃」「3.FREX・FREXパル」が、運賃改定の対象です。
新幹線定期券FREX（通勤用）・FREXパル（通学用）は、在来線経由の定期運賃と新幹線特急料金相当額を合算した金額で、運賃改定に伴い値上げを実施。
なお、現行と同様に新幹線および定期区間内の並行する在来線の乗車が可能です。東海道新幹線 東京～熱海間を利用の場合も、運賃改定に伴い値上げとなります。しかし、効力に変更はなく東海道本線（在来線）の有効区間を利用できます。
FREXパル（通学用）については、東京・上野・大宮間および東京・品川・新横浜間を除き、発売額が据え置きとなります。
グリーン定期券については、通勤定期運賃とグリーン料金相当額を合算した金額となるため、運賃改定に伴い値上げ。入場券の発売額は、改定後の初乗り運賃と同額に改定されます。ただし、一部のJR他社や他の鉄道事業者との共同使用駅については金額が異なるそうです。
その他の運賃については、特急料金・グリーン料金などは改定を行わないそうです。特別企画乗車券（割引きっぷ）は、発売額の見直しを行う予定としています。
さらに、気仙沼線BRT、大船渡線BRT（バス高速輸送システム）の運賃は、運賃改定に伴い値上げ。鉄道駅バリアフリー料金は廃止されます。ただし、東海道新幹線（東京・品川間）の鉄道駅バリアフリー料金は継続。
これらの改定にともない、JR東日本では2022年4月5日に届出を行ったバリアフリー整備・徴収計画を変更するべく、国土交通省関東運輸局へ届出を実施したそうです。変更後のバリアフリー整備・徴収計画はサイトで公表しています。
いかがでしたでしょうか。
詳しい改定料金や区間などに関しては、変更の可能性もあるので必ずJR東日本を確認するようにしてください。
また、JR東日本では、運賃改定日の直前はみどりの窓口や券売機が混雑することが予想されると公表しています。
自分が利用する路線で変更がないのか、あらかじめ早めに確認してください。
