急躍進の中国CATL、車載用リチウムイオン電池で世界トップを走る 世界の自動車メーカーが相次いで搭載

パナソニックで車載機器やデバイス、電池を手がけるオートモーティブ＆インダストリアルシステムズ（AIS）社は、6月中旬にメディア向けの事業方針説明会を開催した。AIS社は2021年度に売上高2兆5000億円を目指す方針を掲げているが、このうち車載電池を中心としたエナジー事業の売り上げを17年度比で約2.5倍の約1兆4000億円に拡大させる。

「中国が2025年にエコカー700万台の販売目標を打ち出し、そのほとんどがEV（電気自動車）と大きく報道されている。そしてまた、10年後には世界の全自動車出荷台数の20～30％はEVになるとまで言っている人たちがいる。全く考えられない。EVシフトを推し進める際に最も大きな問題になるのは電力不足だからだ」

6月15日、ホテル椿山荘東京の宴会場に数多くの企業・大学・研究機関の関係者が集まった。その総勢は200人以上とみられる。このほど始動した国際研究開発法人 新エネルギー・産業技術開発機構（NEDO、川崎市幸区）の研究開発事業「先進・革新蓄電池材料評価技術開発（第2期）」に関する説明会だ。