アストンマーティン・ヴァルカンの価格は200万ドル
アストンマーティンといえば、007映画のボンドカーというイメージを持っている人も多いはず。筆者も、3作目にあたる『ゴールドフィンガー』で初登場した、アストンマーティン・DB5の秘密兵器に釘付けになった。途中、アストンマーティンではない自動車メーカーの作品もあり、日本車では唯一『007は2度死ぬ』で、オープンカー仕様のトヨタ2000GTが登場している。
ちょっと話がそれたが、超高級車の象徴でもあるアストンマーティン。それも世界限定24台しかない希少なアストンマーティン・ヴァルカンが、代々木公園のけやき並木で開催されている「SIBUYA SPORTS CAR FES 2017」で展示されているのだから、007ファンや自動車ファンだけでなくとも気になるはず。
アストンマーティン・ヴァルカンは、2015年に開催された「第85回ジュネーブ国際モーターショー」でワールドプレミアされている。アストンマーティンの最高経営責任者（CEO）は、このヴァルカンについて「ウルトラハイ・ラグジュアリースーパーカー・クラスに、新たな基準を打ち立てると考えている」と述べているのだが、すごすぎるワードが列挙されていて、既存の概念ではカテゴライズできない車なのがわかる。
それもそのはずで、価格は200万ドル。日本円にすると約2億2000万円と高額なのだが、瞬く間に完売していることにも驚く。富裕層だけでなく、投機目的での購入者もいて、販売価格を大きく上回る340万ドルの値が付けられて実際に販売されている。
東アジアではこの1台のみのサーキット専用マシン
オールカーボンの軽量なボディ
SPEC
サイズ（全長×全幅×全高）：4,750mm×2,200mm×1,120mm
ホイールベース：2,791mm
車重：1,350kg
エンジン：V型直列12気筒7.0L
ミッション：6速シーケンシャル
駆動：FR
最高出力：811ps
最高速度：320km/h
サスペンション：プッシュロッド式
タイヤ：F305/30R19 R345/30R19
エンジンは自然吸気のV型直列12気筒7.0Lで811psを発生
タイヤはミシュランでサイズはフロント305/30R19、リア345/30R19
アストンマーティン・ヴァルカンは、公道走行ができないサーキット専用マシンだ。東アジアではこの1台のみとなるため、この機会を逃すと実車を見るのは難しいだろう。最高出力は800ps以上、車重は1300kg程度。となると気になるのがパワーウェイトレシオだが、WEC（FIA世界耐久選手権）のGTEクラスで走っているマシンを凌駕するという。
「SIBUYA SPORTS CAR FES 2017」は11月25日（土）まで開催中
今年は東京モーターショー2017が開催され、来場者数は771,200人（前回812,500人）と減少している。あえて若者のクルマ離れというイヤなキーワードは使いたくはないが、来場者の4人に1人が女性で、15歳～39歳までの年齢層は大幅に増加しているという意外な結果になった。
全体の来場者が減ったのは、一般公開日直後の週末に台風22号の影響を受けたことも大きいが、やはりイギリス車、イタリア車、アメリカ車の不参加も大きい。ショールームで展示してある車両をわざわざお金を払って見たいのではなく、スーパーカーやコンセプトカー、レーシングマシン、そういった普段見ることができない車（なかにはキャンギャルが目的という人もいるが……）を見たいわけだ。
代々木公園けやき坂並木で開催されている「SIBUYA SPORTS CAR FES 2017」では、スーパーカーやレーシングマシンの展示や同乗走行を行っている。
アストンマーティンレーシングのレーシングスーツを着たキャンギャル
また、TOYOTA GAZOO Racingが企画・プロデュースした「Gravity Rally（グラビティ・ラリー）」も体験できる。これはヘッドマウントディスプレイを装着し、専用のシミュレーターに乗り込み、カメラ付きのRCカーを使って、激しいカーレースを体験できるというもの。タミヤが監修したもので、特設コースを激走するRCカーは、WRCに参戦しているトヨタのYaris（ヤリス）だ。ちなみにYarisはヴィッツの海外での車名。
ほかにもRCカーが走るコースも設置され、大人だけでなく子どもも、ファミリーでも楽しめるイベントになっている。11月25日（土）までの開催となるので、代々木公園の紅葉狩りとあわせて楽しみたい。特にアストンマーティン・ヴァルカンは必見！
鈴木 博之
