現行フォレスターの概要
フォレスターTouring
出所：SUBARU公式画像
2018年に発売された現行モデルは、SUBARU GLOBAL PLATFORMを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能と危険回避性能、そしてドライバーの意志に忠実なハンドリングや快適な乗り心地を実現しました。
さらにスバル初となる乗員認識技術ドライバーモニタリングシステムや水平対向エンジンと電動技術を組み合わせた「e-BOXER」などを採用するなど機能、性能を磨き上げたモデルとなっています。
フォレスターは発売以来、これまで2度の改良で機能の向上などが行われ、人気を保ってきました。
2020年10月22日の改良では、新開発1.8L直噴ターボ“DIT”エンジン搭載グレード「SPORT」を追加し、電動技術e-BOXER搭載グレードを「X-BREAK」「Touring」に拡大して「X-BREAK」には新制御のモーターアシストe-アクティブシフトコントロールを採用しています。
2021年8月19日に大幅改良を行い、SUBARU のデザインコンセプト「DYNAMIC×SOLID」をより進化させる「BOLDER」思想を取り入れたフロントフェイスや新デザインのアルミホイールを採用し迫力のあるデザインとなっています。
また、走行性能ではアダプティブ変速制御「e-アクティブシフトコントロール」を e-BOXER 搭載車全グレードに拡大展開しました。
また、安全性能では「新世代アイサイト」を搭載し、ステレオカメラの広角化やソフトウェアの改良により、これまで以上に安全運転をサポートできるようになっています。
そして2023年8月24日に行われた今回の改良へと繋がっています。
