自動運転「6つのレベル」とは？日産・プロパイロットはどのようなシステムかをチェック自動運転とは？定義をわかりやすく解説

自動運転には6段階のレベル分けがされている

出典：国土交通省「自動運転のレベル分けについて」

様々なメディアで注目されている自動運転ですが、一口に自動運転といっても、様々な技術が存在します。現在、アメリカの「自動車技術会」（SAE）や、日本の国土交通省では、レベル0からレベル5までの6段階に分けています。

ドライバーが運転操作を行い、機械が支援を行わない自動運転技術が搭載されていない通常の自動車となります。

レベル1「運転支援」は、前方に加速や制動、ステアリング動作の何れか自動車が支援する運転支援となります。現代の多くの自動車に搭載されている衝突事故を軽減するため自動ブレーキ等の機能がレベル1に入ります。

レベル2では、加速や制動、ステアリング動作の両方を自動車が制御を行います。例えば、車線を維持しながら前の自動車に付いての走行を行う等、レベル1よりも高度な運転を行います。

注意点としては、機械が運転を行っている時も、人間が監視する必要があり、万が一事故が発生した場合、ドライバーが責任を負うことになります。

電気自動車で有名なテスラがオートパイロット（自動運転）と謳っているシステムも、自動運転レベル2に入るため、運転中はドライバーの監視が必要です。