日産ノートの燃費「オーナー」の評価は

出典：日産自動車ニュースルーム　新型「ノート」を発表

日産ノートのカタログ値の燃費は、トヨタ アクアやホンダ フィットe:HEVと比較すると、特段優れているわけではないという結果でした。

これは、エンジンの力をすべて電気に変換し、モーターで駆動するため、変換時のロスが大きく他のハイブリッドシステムと比較して効率が悪くなるため。これは、e-POWERに限らずシリーズハイブリッドの欠点と言われています。

他社のハイブリッドシステムと比較して燃費は良いとは言えない中、多くの人にe-POWERが支持されています。ノート e-POWERのオーナーの声を読み解くと、従来のハイブリッド車には無いモーター駆動が支持されているようです。

モーター駆動の利点と言えば、低回転からトルクが出るため加速が良い、追い越しでのレスポンスの良さなどが支持されています。このような走りは現在でも電気自動車で実現可能ですが、電気自動車はバッテリーの充電時間や航続距離の問題があります。

また、大容量のバッテリーを搭載し、従来のハイブリッド車よりも電気のみで走行できる航続距離が長いプラグインハイブリッド車は車体価格が高い等の問題があります。

e-POWERのようなシリーズハイブリッド車は、電気自動車やプラグインハイブリッド車と比較すると価格も比較的安いため、気軽にモーター駆動を体験することができます。

自動車は、家に次ぐ高額商品のため、例え実用車であっても選ばれるための嗜好性が必要です。

日産 ノートは他社のハイブリッドシステムと比較して、決してカタログ値の燃費性能は高いというわけではありませんが、モーター駆動が気軽に体験できる嗜好性に、実用性や燃費性能とのバランスが取れているため支持されていると言えるでしょう。

参考資料

松本 健多朗