現役の東大3年生でありながら、鉄道に関する動画チャンネルも運営し、さらに年120日は旅行するという旅マニアでもある「コマキタ(@travel_train_todai)」さんが、「全ての列車が "最高速度で通過する" 国内最強の在来線区間」を紹介する動画がYouTubeで注目を集めています。投稿したのは、コマキタさんご本人。

投稿された動画は執筆時点で約49万回再生されるなど話題となっています。

また記事中では、2026年に行われる鉄道運賃改定についてご紹介します。

※投稿の画像は【写真】をご参照ください。
※今回ご紹介する動画は、投稿者様の掲載許可を頂いております。

1. 【鉄オタ東大生】全ての列車が "最高速度で通過する" 国内最強の在来線区間

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鉄道動画

出所:@travel_train_todai

今回、コマキタさんが紹介するのは、「全ての列車が "最高速度で通過する" 国内最強の在来線区間」です。

コマキタさんは、紹介する駅を通過していく列車は、在来線では日本で最も平均速度が早いと思うと明かしています。

今回、国内最強の在来線区間として紹介されたのは、東海道本線の駅となる「島本駅」です。

京都と大阪をつなぐこの路線は、とにかく飛ばして走行する列車が多いと解説するコマキタさん。島本駅は他の駅との区間が長く、立地的な関係で高速通過する列車が多いと説明しています。

また、貨物なども通過することで、さまざまな列車の高速走行を見ることができ魅力だと話しました。

2. 【鉄オタ東大生】「この区間は昔から撮影スポットで有名ですからね」「ぶっ飛ばし貨物列車が魅力ですよね!」

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鉄道動画

出所:@travel_train_todai

さまざまな列車が高速で通過する島本駅ですが、コマキタさんが撮影で訪れた日は、意外な珍しい列車が走行します。

コマキタさんが遭遇したのは、新しいタイプの貨車。その貨車を輸送しているところを撮影したそうで、興奮気味に情報を解説してくれました。

最後にコマキタさんは、実際に快速列車に乗車し、すさまじいスピード感を体験して動画を終えています。

コメント欄では

  • 「京都線は、昔からかなり速度がでているイメージ」
  • 「この区間は昔から撮影スポットで有名ですからね」
  • 「ぶっ飛ばし貨物列車が魅力ですよね!」

など、さまざまなコメントがたくさんありました。

この他にも、動画ではコマキタさんが、島本駅を通過する列車ついて詳しくお話してくださっていますので、ぜひ動画をノーカットでみてくださいね。

@travel_train_todaiさん、掲載のご許可をありがとうございました!

3. 【鉄道運賃改定】JR東日本は2026年3月14日に運賃改定を実施、初乗り運賃は「160円(切符)」に

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JR東日本運賃改定

aijiro/shutterstock.com

日々の通勤や通学、お出かけに欠かせない鉄道。

「運賃はいくらになるんだろう?」「定期券の値段は?」 と、鉄道利用者にとって運賃は気になるポイントでもあります。

JR東日本は、2026年3月14日に運賃改定を実施しました。

また、この運賃改定により、初乗り運賃(営業キロ1~3km)はICで155円、切符購入の場合は160円となります。

4. 【鉄道運賃改定】JR東日本運賃改定の主なポイント「電車特定区間・山手線内」の運賃区分を「幹線」に統合

今回の運賃改定のポイントの中に、以下のようなものがあります。

  • 「電車特定区間・山手線内」の運賃区分の廃止
  • 「特定区間(東京地区)」は、一部の区間を除き廃止
  • オフピーク定期券については、運賃改定後も通常の通勤定期券の約15%割安な価格で継続して設定

他のエリアより安価に設定されている「電車特定区間・山手線内」の運賃区分を廃止し、「幹線」 運賃に一本化することで、全体の運賃体系を整理する目的があります。

同じく他の鉄道事業者との競合のため通常の運賃より安価に設定されている「特定区間(東京地区)」についても、一部の区間を除き廃止します。なおこちらも、廃止後の運賃は「幹線」の運賃が適用となります。

なお、オフピーク定期券については、運賃改定後も通常の通勤定期券の約15%割安な価格で継続して設定されるそうです。

また、朝の通勤時間帯における首都圏の鉄道利用状況に鑑み、オフピーク定期券の対象エリアを拡大する予定となっています。

JR東日本のパンフレットによると、今回の運賃改定は、サービスの維持向上、設備投資や修繕などに必要な資金を確保し、今後も鉄道事業を安定して供給していくためと説明されています。

参考資料

LIMO編集部