4. タクシー運賃の渋滞の分は改定でどう変わった？止まっていた15分の加算は、改定前の運賃で約900円、4月20日からの運賃で約1000円
渋滞で止まっていた時間の分だけを、改定前と改定後の普通車の運賃で比べると次のとおりです。
- 【改定前（1分35秒ごとに100円）】止まっていた時間が10分で約600円、15分で約900円、30分で約1800円
- 【4月20日から（1分25秒ごとに100円）】止まっていた時間が10分で約700円、15分で約1000円、30分で約2100円
時間の加算が10秒短くなったことで、止まっていた時間が同じでも、加算される額は1割ほど増えています。初乗運賃が500円のまま変わらなくても、渋滞した区間を含む乗車では、改定の影響が出やすくなります。
※試算の前提：改定前の運賃は、関東運輸局「タクシーの運賃改定について、審査を開始します。」（2025年9月12日）に参考として示された普通車の運賃（時間距離併用制95秒ごと100円）です。止まっていた時間の分だけを、加算に達した回数で計算しています。
5. タクシー運賃が乗る前に決まる運賃はある？乗車前に運賃額を確定する「事前確定運賃」が制度としてあり、深夜早朝は2割の割増
関東運輸局の公示では、距離制運賃のほかに、配車アプリなどの電子地図で乗車地点と降車地点の間の推計走行距離をもとに算定し、乗車前に運賃額を確定する「事前確定運賃」も定めています。渋滞で止まる時間があっても、乗る前に確定した運賃額は変わらないしくみです。
- 【事前確定運賃】距離制運賃の適用を想定した運送で、旅客の求めや同意（配車アプリなどを通じた同意を含む）があるときに使うことができる
- 【深夜早朝割増】原則として22時から翌5時までの運送に適用し、割増率は2割。割増は距離を短くする方式で行う
- 【時間制運賃】旅客が指定した場所に着いたときから運送を終えるまでの実拘束時間に応じた運賃で、時間制運賃には運賃の割増を適用しない（大型車と特定大型車を除く）
事前確定運賃は、推計走行距離をもとに別に定める方法で算定するため、渋滞がなかった場合の距離制運賃と同じ額になるとは限りません。どの運賃を選べるかは、事業者や申し込みの方法によって異なります。
