「地下鉄なのになぜ踏切の音が？」大阪メトロで抱いた子どもの頃の疑問　当時の想像を描いたイラストに共感続々 Xで話題の「大阪メトロで抱いた疑問」を紹介

4. 御堂筋線は大阪で最初に開業した地下鉄

今回のイラストの舞台となったOsaka Metro御堂筋線。実は、長い歴史を持つ地下鉄路線です。

Osaka Metroによると、御堂筋線は1933年5月20日、梅田駅～心斎橋駅間で「日本初の公営地下鉄」として開業しました。その後、少しずつ路線を延ばし、現在は江坂駅～なかもず駅間を結んでいます。

また、大阪市営地下鉄の事業は2018年4月1日に新会社へ承継され、「Osaka Metro」として新たなスタートを切りました。

子どもの頃の地下鉄での出来事を思い出して描かれた今回のイラスト。普段何気なく利用している御堂筋線にも、90年以上にわたる歴史があることが分かります。

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近鉄名古屋駅で感じた「隠しきれない関西感」が話題となりました。SNSでは「説明できないけど関西」と同じ感覚を持つ方の声が多く寄せられていました。

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JR北海道の「一日散歩きっぷ」で、移動できる範囲について紹介。SNSでは「200kmは小旅行」「安い」とフリーエリアや価格に驚く声が寄せられました。

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阪急と「ちいかわ」がコラボしていた当時の列車やバスの写真を紹介しました。 SNSでは「当時からすごかった」とコラボを懐かしむ声が続々と寄せられていました。

ここからは記事の内容にちなんで、鉄道関連の事業予算配分についてご紹介します。

国土交通省ホームページの「令和8年度鉄道局関係予算決定概要」によると、2026年度の整備新幹線整備事業は「3489億円」、都市・幹線鉄道整備事業は「822億5000万円」の予算が配分されていることが分かりました。

主に整備新幹線の整備の推進や、都市鉄道ネットワークの充実、地域鉄道の安全性・利便性の向上の促進などを図るための予算とされています⁡。

毎日の移動を支える鉄道では、利用者からは見えにくい部分も含め、安全性や利便性の向上に向けたさまざまな整備が進められています。身近な鉄道について、改めて目を向けるきっかけにもなりそうですね。

今回はXで話題になっている「地下鉄で感じた子どもの頃の思い出のイラスト」をご紹介しました。

八重樫友美