乗り物や道などの「勾配」を比較したイラストが、X上で話題になっています。今回は投稿者のほし(旅イラスト&水中写真)さん(@hoiruka_oekaki)に許可をいただきお話を伺いました。
当ポストには執筆時点で4500件を超えるいいねが集まり、「暗峠を実際に走ると、上りは壁、下りは止まれるか疑う」「アスパムを例に持ってくるところが好き!」といった多くのコメントが寄せられています。
記事の内容にちなんで、新幹線や鉄道の事業予算配分を紹介しますので、ぜひ最後までチェックしてみてくださいね。
- 乗り物や道などのさまざまな勾配を比較したイラストが注目
- SNSでは暗峠や碓氷峠などの勾配の急さに驚くコメントが多数
- 新幹線や鉄道の事業予算配分について紹介
1. 乗り物の勾配をイラストで比較すると…
「乗り物(主に鉄道)の勾配を分かりやすく描いてみました こうしてみると碓氷峠は大人しく見えますが、リアルサイズでこの角度を見たら結構坂を感じると思います」というコメントとともに投稿された1枚のイラスト。
そこに描かれていたのは、鉄道や道などのさまざまな「勾配」を、角度の違いがひと目で分かるように比較したイラストでした。
下の方には、石北本線や井川線アプト区間などが描かれている一方、上へ目を向けるにつれてピラトゥス鉄道、ケーブルカー、ジェットコースターと、どんどん傾斜が急になっていきます。
さらに、アスパムやスキージャンプまで同じイラスト内に登場。普段は別々に目にするものを同じ基準で並べてみると、その角度の違いがより実感できますね。
ほし(旅イラスト&水中写真)さんは以前、ヨドバシカメラのスロープを走っていたときに「この坂って何度ぐらいなんやろ…」と疑問に思ったとのこと。
そこでさまざまな乗り物の勾配について調べてみたところ、それぞれに違いがあっておもしろいと感じ、イラストにしてみたのだそうです。
2. 乗り物によって異なる勾配に驚きの声が続出
ポストには多数のいいねに加え、リプライ欄には、
- 「横川で釜飯とお茶買って窓際のテーブルに置くとお茶の湯面で結構傾斜しているのがわかる。今思えば写真撮っておけばよかった」
- 「暗峠を走ったことはないけど、立駐の2倍の勾配とかイカれてるな。想像しただけで登れる気しない」
- 「藻岩山のが最強!と思ったらテキサスが異次元(笑)」
- 「しれっといる暗峠、旅客機の上昇角よりも急だったのか・・・平均斜度とされる16〜17%だとしても立駐クラスですね。とんでもねぇ国道だ」
など、傾きがわかる経験をしたことがある方から、さまざまな乗り物の勾配や角度の違いを見て楽しむ方まで、多くのコメントが寄せられました。
ほし(旅イラスト&水中写真)さんは反響を受けて、「やはり、暗峠への驚きが多いのが印象的でした。碓氷峠の急さを体感している方も多く、現在も体感出来るそうなので、暗峠含めていずれ行ってみたいです。また、アスパムについて触れてくださったのもうれしかったです」と振り返りました。
乗り物(主に鉄道)の勾配を分かりやすく描いてみました
— ほし(旅イラスト&水中写真) (@hoiruka_oekaki) August 4, 2026
こうしてみると碓氷峠は大人しく見えますが、リアルサイズでこの角度を見たらあると結構坂を感じると思います pic.twitter.com/DnswiS0oTM
3. 著者からの一言コメント

