4. 中古車の自動車税は登録の時期でも違う？2019年9月以前に新規登録された2リットル以下の車は年3万9500円で、13年を超えると年4万5400円
東京都主税局の税額表では、自家用乗用自動車の自動車税は、2019年10月1日以後に初めて新規登録された車と、それより前に登録された車で額が違います。
- 【1リットル超1.5リットル以下】2019年10月以後の登録は年3万500円、2019年9月以前の登録は年3万4500円（13年を超えると年3万9600円）
- 【1.5リットル超2リットル以下】2019年10月以後の登録は年3万6000円、2019年9月以前の登録は年3万9500円（13年を超えると年4万5400円）
試算の8年落ちの中古車は2019年9月以前の登録にあたるため、13年を迎える前から新車より年3500円高い区分です。同じ年式に見える車でも、新規登録が2019年9月か10月かで自動車税の区分が変わります。
5. 新車と中古車の総額が並ぶのはどんなとき？修理などの費用が中古車だけで年約14.8万円多くかかると、5年落ちと新車の10年の総額がそろう
今回の試算では、車検の整備費用や故障の修理代を新車と中古車で同じとみて、総額に入れていません。年式によって修理代がどれだけ違うかを示す公的な統計が見当たらないためです。
そこで逆算すると、10年の総額の差がなくなるのは、中古車の修理などの費用が新車より毎年これだけ多くかかる場合です。
- 【5年落ちの中古車と新車】総額の差は約147.6万円で、10年で割ると年約14.8万円
- 【8年落ちの中古車と新車】総額の差は約190.4万円で、10年で割ると年約19.0万円
- 【参考：家計調査の自動車整備費】世帯主が35〜44歳の世帯で年3万1518円（車を持っていない世帯も含む平均）
年約14.8万円は、家計調査の自動車整備費の平均の約4.7倍にあたります。ただし、この平均は車を持っていない世帯も含み、年式や走行距離による違いは分かりません。部品の交換が重なる年もあるため、購入前に点検の記録や保証の内容を確かめておくと、見込みを立てやすくなります。
また、8年落ちの車を10年乗ったあとも乗り続ける場合は、新規登録から18年を経過したあとの車検で、自動車重量税が0.5トンあたり年6300円、試算の車では年2万5200円になります。
