【徳島県・阿佐海岸鉄道】全車両運休から約3か月ぶりに再開！線路と道路を走る阿佐海岸鉄道「DMV」の特徴と仕組み「走り去っていく車両がシュール」「貴重ですね」

日本全国の鉄道動画を配信する「がみ（@tsubasa6417）」さんが、「全車両故障で運休！3か月ぶりに再開を果たした路線が特徴的すぎた！」と題し投稿した動画がYouTubeで注目を集めています。投稿したのは、がみさんご本人。

投稿された動画は執筆時点で約18万回再生されるなど話題となっています。

また記事中では、鉄道運賃の決まり方についてご紹介します。

※投稿の画像は【写真】をご参照ください。

※今回ご紹介する動画は、投稿者様の掲載許可を頂いております。

1. 【阿佐海岸鉄道】徳島県の南部を走る「DMV」に乗車

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紹介するのは、がみさんが投稿した「全車両故障で運休！3か月ぶりに再開を果たした路線が特徴的すぎた！」と題した動画です。

がみさんは、徳島県の南部を走る「DMV」に乗車し、その魅力を解説しました。

このDMVは、線路と道路の両方を走る新しい乗り物で、2021年12月25日に阿佐海岸鉄道（阿佐東線）にてデビューしました。

DMVは「デュアル・モード・ビークル」の略で、本格的に営業運行するのは世界初。マイクロバスをベースに線路走行用の鉄車輪を装備し、線路では列車に、道路ではバスへとわずか15秒ほどでモードチェンジできるのが特徴です。

徳島県海陽町と高知県東洋町をつなぐ区間を運行し、観光客からも愛されています。

そんなDMVですが、2026年に入り3台の車両すべてが不具合などによる点検・調整作業に入り、全ての便が運休していました。

このうち3号車は、点検・調整が完了したことで、DMVは9月1日の始発から平日の通常運行を再開しているところです。

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がみさんは、電車やバスで移動し、甲浦駅からお目当てのDMVに乗車します。

DMVに乗り込むと、いきなりバスから電車へモードチェンジする場面に遭遇。動画の中では、スピードや乗り心地などを詳しく紹介しています。

発進は緩やかで、スピードはそれほど早くないとのことです。

コメント欄では

「鉄道モードで走り去っていく車両がシュールですね」

「貴重ですね」

など、さまざまなコメントがありました。

この他にも、動画ではがみさんが、DMVについてお話してくださっていますので、ぜひ動画をノーカットでみてくださいね。

@tsubasa6417さん、掲載のご許可をありがとうございました！

道路と線路の両方を走れるDMVは、わずか15秒でモードチェンジする姿や走る様子がとてもユニークでワクワクしますね。全車両の運休からの再開は、鉄道ファンや地元の方々にとっても嬉しいニュースです。線路を走るバスのような不思議な魅力を、ぜひ動画でも体験してみてください。

毎日何気なく利用している電車や新幹線。

「運賃や定期券の値段はどうやって決まっているんだろう？」「値上げにはどんなルールがあるの？」と気になったことはありませんか？

日本の鉄道料金は、「総括原価方式」で必要コストを計算し、「上限認可制」という仕組みを使って国が認可した上限額の範囲内で運賃を決めています。

鉄道の運賃・料金は鉄道会社が自由に決められるわけではなく、「鉄道事業法」という法律に基づき、国（国土交通省）の厳格なルールのもとで管理されています。

髙橋マナブ