トヨタ自動車株式会社は2025年10月21日に、人気シリーズ「ランドクルーザー」の新型車「ランドクルーザーFJ」を発表しました。日本での発売は2026年の中頃になる予定とのこと。シリーズ最小サイズ・最安値という情報にXでは期待の声が挙がっています。

2025年10月21日に発表されたトヨタの新型車「ランドクルーザーFJ」1/6

2025年10月21日に発表されたトヨタの新型車「ランドクルーザーFJ」

出所:トヨタ自動車株式会社

【最小・最安値のランクル】新シリーズとしてラインナップに加わる「FJ」

ランドクルーザーは1951年に誕生した歴史の長いシリーズで、オフロード走行の性能にすぐれているのが特徴です。日本はもちろん海外での人気も高く、耐久性や整備のしやすさなどが絶大な信頼を得ています。

直近では、高級大型SUVとしての色も濃くなっており、フラッグシップのステーション「300シリーズ」、実用性を重視したランクルの中核モデル「250シリーズ」、高い耐久性と整備性を誇る「70シリーズ」の3つのシリーズを展開しています。

「FJ」シリーズは、そのラインナップに加わる、まったく新しいシリーズとなります。トヨタは「『信頼性・耐久性・悪路走破性』に、自分らしく楽しむ自由『Freedom&Joy』という新たな価値を提供する」とコメントしています。

【最小・最安値のランクル】「ランドクルーザーFJ」の特徴は?

ランドクルーザーFJは、全長4575mm×全幅1855mm×全高1960mmというランドクルーザー最小のコンパクトサイズを実現した「小さなランクル」で、伝統的なシルエットは意識しながらも、角を削ぎ落すことで若干の丸みを帯びた親しみのあるデザインとなっています。

「ランドクルーザーFJ」の正面。角を削ぎ落した丸みがコンパクトさを際立たせている2/6

「ランドクルーザーFJ」の正面。角を削ぎ落した丸みがコンパクトさを際立たせている

出所:トヨタ自動車株式会社

「ランドクルーザーFJ」の側面。ホイールベースを縮小し、取り回しの良さも追求3/6

「ランドクルーザーFJ」の側面。ホイールベースを縮小し、取り回しの良さも追求

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「ランドクルーザーFJ」の背面。コーナーバンパーは取り外し可能4/6

「ランドクルーザーFJ」の背面。コーナーバンパーは取り外し可能

出所:トヨタ自動車株式会社

車両姿勢が認知しやすい水平基調のインストルメントパネルや、視点移動が少なくなるよう機能をそれぞれ集約したモニター、スイッチ類、自然な操作ができるシフトノブなど、インテリアにおいても、移動の楽しさを感じることができる工夫が凝らされています。

「ランドクルーザーFJ」の内部。インテリアにも工夫が凝らされている5/6

「ランドクルーザーFJ」の内部。インテリアにも工夫が凝らされている

出所:トヨタ自動車株式会社

ホイールベースを縮小することで取り回しの良さも追求しています。ランクルならではの魅力であるオフロードの機動性に、都市部での運転しやすさも兼ね備えることで、これまでにない新たな価値を付与しています。

カスタマイズ性の高さも魅力となるようで、これから各種オプションが続々と発表される予定です。現時点で発表されているのは、歴代のランクルを彷彿とさせる丸目型ヘッドランプやアウトドア用品などを取り付けられるモールパネル、オフロードスタイルを支える堅牢な外装・機能アイテムなど。自分好みのランクルを作り上げる楽しみもありそうです。

【最小・最安値のランクル】Xでは「小さなランクル」に期待の声

Xでは新型ランクルの発表を受けて、喜びの声が挙がっています。ランクルは高級SUVとしての色が濃いですが、FJシリーズは現時点の最安値である70シリーズの480万円を下回る見込みで、「自分でもランクルが買えるかも!」という期待が大きいようです。

Xでは憧れのランクルが手の届く価格になるかもという期待の声が挙がっている6/6

Xでは憧れのランクルが手の届く価格になるかもという期待の声が挙がっている

出所:トヨタ自動車株式会社

コンパクトで都市部でも乗りやすそうというポイントも刺さっており、これまでオフロード車に関心がなかった層も興味を示しています。デザインの評価も高く、「可愛い!」というランクルらしからぬリアクションも印象的です。

一部では「ジムニーのライバルになる?」という声も。25年1月に発売された5ドアモデルの「ジムニーノマド」は予約開始から即受注停止になる人気ぶりで、ランクルFJも同様の大ヒットモデルになるのではないかという予想が早くも飛び交っています。

参考資料

LIMOトレンド部