鉄道博物館があることでも知られ、多くの路線が乗り入れるターミナル駅として、埼玉県の玄関口となっている大宮駅。新幹線で東北や上越、北陸方面へ向かうときに利用する人も多いのではないでしょうか。
現在SNS上では、そんな大宮駅の構内にある新幹線の路線図に注目が集まっています。
＠G6azYwQk8ELUGSGさんが投稿した当ポストは、執筆時点で15万3000回表示されています。
そこで、LIMO編集部は注目の＠G6azYwQk8ELUGSGさんに取材。投稿したきっかけや、鉄道の楽しみ方についてインタビューしました。
※今回ご紹介する投稿は、投稿者様の掲載許可を頂いております。
1. 大宮駅にある「新幹線路線図」の投稿とは
『大宮駅にある「新幹線路線図」」「これを見るといかに大宮が凄い駅かよく分かります』というコメントとともに投稿されたのは、駅に掲示された路線図の写真です。
東日本の地図の上に、緑やオレンジ、紫、ピンクなどに色分けされた新幹線の路線が描かれ、右下に赤く記された大宮から、北や西へと延びています。
投稿主さんは『この駅から東日本+北陸の県はほぼ乗換無しで行くことができます」とつづり、「更に凄いのは「大宮から1駅」で行ける範囲」「上野・高崎・宇都宮はもとより、福島・長野・越後湯沢・仙台も種別によっては「1駅」です』と紹介しています。
投稿のきっかけについて、投稿主さんは「大宮駅はたまに利用する駅で、乗り入れ路線数が日本で2番目という事も知っていましたが、こうして可視化されたものを見ると凄いなと思いました」と話します。
リプライ欄には、「方面さえ間違えなければ、どんな電車に飛び乗っても必ず停まるのが大宮」「大宮の次は仙台に止まります も普通だけど」といった声が寄せられました。
2. 投稿主さんの趣味は「徒歩鉄」 道路の標識も撮影
4つの国道の標識が縦に並んだ道路2/2
出所：@G6azYwQk8ELUGSGさん提供
投稿主さんから提供していただいた写真では、夕暮れの道路沿いの柱に、青い国道の標識が4つ縦に並んでいます。標識には「252」「290」「291」「352」の数字が書かれ、その下には「重複区間」の文字が見えます。
投稿主さんによると、今回大宮駅を利用したのは、「新潟県の只見線を徒歩鉄すると同時に、この写真を撮ることが目的でした」とのこと。「私は鉄道の他に道路も趣味なので」と話し、実はこの標識の写真の方が注目されると思っていたそうですが、「思いがけない結果になりました」と教えてくれました。この標識は、投稿主さんのハンドルネームの由来でもあるそうです。
鉄道の楽しみ方については、「私は｢徒歩鉄｣というマイノリティです」と投稿主さん。『｢徒歩鉄｣とは、電車に乗らずにある路線の一部又は全ての駅を徒歩で踏破するというもの」で、「ここに｢エキタグ｣(駅設置のデジタルスタンプ)の収集を掛け合わせて楽しんでいます』と話してくれました。
大宮の魅力については、「埼玉県は魅力度最下位常連県ですが、他方大宮は住みたい街ランキングで上位に入っている、ある意味不思議な場所です」とコメント。『｢鉄道のまち｣としても周知されるようになればいいなと思っています』と話します。
反響については、「あまりにもリプとフォローが多すぎて反応しきれません」「埼玉県民もそれ以外の方も様々な想いを持って鉄道を利用されている事を実感しました」と振り返ってくれました。
3. 大宮はいつから「鉄道のまち」？ 大宮駅の歴史
大宮駅が開業したのは、1885年（明治18年）のことです。日本鉄道の駅として開業し、その後、東北方面と高崎方面へ向かう路線の分岐点として発展していきました。
大宮が「鉄道のまち」と呼ばれるようになったきっかけの一つが、1894年（明治27年）に日本鉄道の大宮工場が開設されたことです。鉄道車両の製造や修理を担う工場として、多くの人がここで働き、まちの発展を支えました。この工場は現在、JR東日本の大宮総合車両センターとして受け継がれています。
さらに、2007年にはJR東日本の創立20周年記念事業として「鉄道博物館」が開館。実物の車両の展示や運転シミュレーターなどが楽しめる施設として、多くの家族連れや鉄道ファンが訪れる観光スポットになっています。大宮駅からは、埼玉新都市交通（ニューシャトル）で1駅の「鉄道博物館駅」から歩いてすぐの場所にあります。
新幹線の歴史においても、大宮駅は大きな役割を果たしてきました。1982年に東北新幹線と上越新幹線が開業した当初は、大宮駅が始発駅でした。現在では、東北・上越・北陸に加え、山形・秋田・北海道の各新幹線の列車も大宮駅を通ります。これらの新幹線は東京駅から大宮駅までは同じ線路を走り、大宮駅から先でそれぞれの方面へ分かれていきます。そのため、多くの列車が大宮駅に停車し、乗り換えの拠点としても利用されています。
投稿の路線図で、大宮から北や西へ路線が延びていく様子がよく分かるのは、こうした歴史の積み重ねがあるからなのかもしれません。
大宮駅にある｢新幹線路線図｣🧐
— 青いおにぎり (@G6azYwQk8ELUGSG) November 4, 2026
これを見るといかに大宮が凄い駅かよく分かります🤔
この駅から東日本+北陸の県はほぼ乗換無しで行くことができます🤗
更に凄いのは｢大宮から1駅｣で行ける範囲☝️
上野・高崎・宇都宮はもとより、福島・長野・越後湯沢・仙台も種別によっては｢1駅｣です😶 pic.twitter.com/sNXYHrxE4H
4. 著者からの一言コメント
大宮駅のように多くの路線が集まるターミナル駅は、旅の出発点にもなります。埼玉県を訪れる人は、観光でどれくらいのお金を使っているのでしょうか。
5. みんな埼玉県観光でいくら使う？埼玉県の2025年の観光消費額単価について紹介
ここからは記事のテーマにちなんで埼玉県の観光消費額単価についてご紹介します。
観光消費額とは、旅行者が旅行先で使うお金の合計のことです。宿泊費、飲食費、交通費、お土産代、娯楽費などが含まれ、その地域の経済効果を示す重要な指標となります。埼玉県庁の公式サイトに掲載されている「観光入込客統計調査結果」によると、2025年（令和7年）の埼玉県における観光目的で訪れた日本人一人あたりの観光消費額単価は、客層によって差が見られました。
県内客の観光消費額単価を見ると、日帰りが5273円、宿泊は1万5836円という結果になりました。一方、県外客は日帰りが7813円、宿泊は2万4272円で、いずれの区分でも県内客を上回っています。特に県外客の宿泊は2万円を超え、4つの属性の中でもっとも高い水準となりました。日帰りと宿泊を比べると、宿泊を伴う旅行の方が単価は大きく伸びる傾向にあるようです。
今回はXで注目を集めている「大宮駅の新幹線路線図」をご紹介しました。
参考資料
LIMOSNS部
